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Bah alors, tu t'es perdu mon vieux Elvin ?

Y'en a pas pour long de mon évo... Juste pas du tout motivé pour me remettre dessus...

Bon bah maintenant on se dit à dans 5 ans pour le premier roulage ?

7800 trs sur la mienne en maxi hydro aucun soucis !

253 km/h à quel régime ?
Ça me paraît limite court pour un turbo... Peut être l'étagement qui ne va pas ?

C'est bien beau tout ce tiouning, mais ça va rouler un jour ??

Aller hophophop on veut voir le résultat

C'est du home made, directement moulé sur le capot en fibre.

Franchement si Tu n'es pas pressé, mets là à un prix fort, en justifiant l'ensemble des frais réalisés dessus, et son état irréprochable tant au niveau de la propreté du montage que de son entretien. D'une ça te permet de tâter le terrain, mais également d'éloigner les boulets qui t'en offriront une...

C'est l'autre côté de la courbe qui m'intéresse aussi

Bon bah va falloir encore attendre un peu alors

Débosselage sans peinture

Mais grave !!! Arrête de tergiverser, on veut voir une courbe nous !!!

C'est pourtant hyper simple, mais très théorique, cela donne la capacité de débit du turbo suivant la pression à laquelle tu vas lui demander de charger. En abscisse tu as le débit, et en le multipliant par ~10 tu as la quasi équivalence en puissance délivrée (au sp98, à l'e85 on applique généraleme...

Alors autant la M3 je pouvais tolérer sur mon post Mais une Renault...

Une fois sur le banc ça serait quand même intéressant de voir jusqu'où ça peut aller sur un tir ou deux. L'intérêt de ce turbo est justement dé pouvoir aller bien plus haut. Comparé à mon GTX2863 actuel il y aurait un spool equivalent d'après les maps, mais avantage au G25-550 sur la pmax et hauts r...