Salut
Pour passer du tu5JP+(100ch) au tu5jp4 (110ch),j'ai carrément mis le calculateur 3 Broches 48P2.80 à la place du m7.44,sans touché au réseau, mon soucis c'est la rampe avec retour du tu5j4.
Aurait il un tuto pour effectuer le retour d'essence sur la 100ch?
Merci
4 résultats trouvés
- dim. 12 janv. 2014, 13:28
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : faisceau 16s dans caisse 8s
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- lun. 30 sept. 2013, 00:06
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : Probléme d'incompatibilité rampe tu5j4 et tu5jp+
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Probléme d'incompatibilité rampe tu5j4 et tu5jp+
Salut
Ayant remplacé mon jp+ par un jp4 ,je me rencontre qu' au niveau de la rampe du j4 il y a une arrivée d'éssence et un retour alors que le jp+ n'a qu'une seule arrivée?
Probléme ,je fait comment, si quelqu'un a un plan ou une idée apres je ferai un petit post avec photo.
Ayant remplacé mon jp+ par un jp4 ,je me rencontre qu' au niveau de la rampe du j4 il y a une arrivée d'éssence et un retour alors que le jp+ n'a qu'une seule arrivée?
Probléme ,je fait comment, si quelqu'un a un plan ou une idée apres je ferai un petit post avec photo.
- mer. 27 juin 2012, 00:28
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- Sujet : Essaie de boitier d'injection 16v sur 8v
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Re: Essaie de boitier d'injection 16v sur 8v
Elle est ou cette vis?
- mar. 26 juin 2012, 20:33
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- Sujet : Essaie de boitier d'injection 16v sur 8v
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Essaie de boitier d'injection 16v sur 8v
Bonjour Dans l'attente de monter mon moteur tu5jp4 donc 16v en l4, j'ai décidé de vérifier la compatibilité de réseau de mon 100ch tu5jp+ mais voila une fois que j'ai tout monté neiman transpondeur, je constate que cela fonctionne, mais la voiture me semble nerveuse et plus puissante j'ai donc décid...