55 résultats trouvés
- ven. 15 juil. 2011, 01:13
- Forum : Caisse / Châssis
- Sujet : [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
bonjour, comment faire pour régler un amortisseur arriere koni sport ? un ami m'a dit que c'est le petit bouton a l'interieur mais comment il fonctionne ? et il y a combien de réglage ?
- ven. 15 juil. 2011, 01:06
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- Sujet : conseil pour kit xenon
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Re: conseil pour kit xenon
bonjour, pour le kit bi xenon, on peut monté l'ampoule sans le cache en metal ? il y aura un meilleur éclairage ?
- ven. 22 avr. 2011, 18:39
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- Sujet : isolation collecteur inox
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Re: isolation collecteur inox
pour eviter que le ruban prenne feu je peux mettre une graisse multiusage ou autre ? car le modele spécial coute cher.
- mer. 20 avr. 2011, 01:36
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- Sujet : isolation collecteur inox
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Re: isolation collecteur inox
bonjour, le graisse ou le silicone je ne sais pas trop quoi, c'est obligatoire ? et c'est quoi le produit qu'il y a dans le flacon ? c'est de la graisse ou du silicone ? il y a un produit vendu en grande surface ayant le meme effet ???
- lun. 28 févr. 2011, 19:07
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- Sujet : [Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage
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Re: [Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage
bonjour, j'ai acheté du dot 5.1 et deux durites aviations pour les disques avant. Et a l'arriere j'ai un train a tambour, les durites aviations sont aussi nécessaire ou je peux laisser les durites origines ?
- dim. 06 févr. 2011, 00:52
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- Sujet : [Topic Récapitulatif] Quels AAC (Arbre A Came) choisir ?
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Re: [Topic Récapitulatif] Quels AAC (Arbre A Came) choisir ?
bonjour, un mécanicien m'a dit que mon acc de xsi peut passer sur ma culasse 1.1 monopoint mais je n'ai pas envi d'essayer et que après sa ne passe pas. Il m'a dit que sa passe car la 1.1 c'est gros palier car les vis de culasse sont en 13 et non en 10 vous en pensez quoi ?
- ven. 04 févr. 2011, 00:59
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- Sujet : changement de moteur puis LDR se vide tous seul
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Re: changement de moteur puis LDR se vide tous seul
quelque peut me comfirmer si 15 a ladm et 20 à léchap si c'est trop sérré ? et sa peut bruler les soupapes ?
- mer. 02 févr. 2011, 02:00
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- Sujet : changement de moteur puis LDR se vide tous seul
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Re: changement de moteur puis LDR se vide tous seul
Bonjour, j'abite en martinique donc le calorstat n'est pas important. Aujourd'hui mon mécanicien à régler les culbuteur a 15,20. Vous pensez que c'est un bon réglage ??? car moi j'ai lu des réglages dans les 15,35. Mais il ma dit qu'il s a mis 20 à l'échappement c'est par rapport au collecteur 4.2.1.
- mar. 01 févr. 2011, 01:43
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- Sujet : changement de moteur puis LDR se vide tous seul
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Re: changement de moteur puis LDR se vide tous seul
Bonjour, j'ai roulé près de 30 km aujourd'hui et le niveau du liquide n'a pas bouger donc apparament c'tétait la sonde. Est ce que l'un dentre vous connais le mécanisme de la sonde ? peut etre que le fais d'avoir mis une mauvaise sonde fesait l'eau allé en quelque part ?
- lun. 31 janv. 2011, 12:48
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- Sujet : changement de moteur puis LDR se vide tous seul
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Re: changement de moteur puis LDR se vide tous seul
Non sa ne doit pas etre les chemise car ce bas moteurr n'a pa été ouvert
- lun. 31 janv. 2011, 12:47
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- Sujet : changement de moteur puis LDR se vide tous seul
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Re: changement de moteur puis LDR se vide tous seul
Le mecanicien a verser l'eau dans le radiateur et a fais la purge juste avec la purge qui est au fond coté passager. Déjà lors du remontage il y avait probleme car sa refoulait l'eau et il a du suprimé le calorstat. La j'ai enlever une sonde que j'avais mis a la place de la sonde d'eau pour voir si ...
- dim. 30 janv. 2011, 18:17
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- Sujet : changement de moteur puis LDR se vide tous seul
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Re: changement de moteur puis LDR se vide tous seul
La je ne sais pas si sa correspond mais je pense que oui. J'avais remplis a fond je crois environ 5litre. Lorsque j'ai démarrer tourner pendant 2min environ ben je perd environ 2litre
- dim. 30 janv. 2011, 05:28
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- Sujet : changement de moteur puis LDR se vide tous seul
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Re: changement de moteur puis LDR se vide tous seul
sa peut etre les vis de culasse ?
- dim. 30 janv. 2011, 04:07
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- Sujet : [Topic Récapitulatif] Quels AAC (Arbre A Came) choisir ?
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Re: [Topic Récapitulatif] Quels AAC (Arbre A Came) choisir ?
Bonjour,
Un arbre a came de 106 xsi passe sur un 1.1monopoint ??? car j'ai entendu parler de gros palier mais je ne sais pas si monopoint c'est en gros palier.
Un arbre a came de 106 xsi passe sur un 1.1monopoint ??? car j'ai entendu parler de gros palier mais je ne sais pas si monopoint c'est en gros palier.
- dim. 30 janv. 2011, 03:14
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- Sujet : changement de moteur puis LDR se vide tous seul
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changement de moteur puis LDR se vide tous seul
Bonjour, j'ai une 106 1.1 monopoint à la base et j'ai acheté une culasse de 1.1 monopoint et un bas moteur de 1.4 phase 2. J'ai vu le moteur tourner avec cette culasse et je pense qu'elle est bonne et je pense aussi que le bas moteur est en bonne état. J'ai changé le joint de culasse et monter le ki...