NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bon les gars c'est bien d'enlever cette sonde IAE car de toute facon le moteur souflant l'air prend l'eau rapidement et la vanne est vite plus étanche. Mais par pitié employé pas des termes inapropriés il ne s'agit pas d'une vanne EGR, ça existe pas sur la saxo, y a pas de recyclage des gaz d'échapp...

Salut, J'ai des ratés des fois quand je suis à vitesse stabilisée sur un 16V de 2002 aux alentours de 100km/h. Avant et après cela fonctionne correctement. La voiture à un kilométrage avancé 290000kms. Avez vous une idée d'où cela peut provenir sachant que les bougies sont neuves et le filtre à esse...

Salut, J'ai eu le meme problème que toi à 2 reprises. C'était la vis de fixation du silent bloc côté distribution qui s'était coupée nette. Essaye à l'oreille de voir si tu as un bruit un peu plus prononcé coté distrib ou bien coté boite ou bien dessous. J'avais un bruit sourd dans la voiture, surto...

Salut,

Oui je suis d'accord, ton calculo a du passer en mode par défaut donc tu dois consommer plus et perdre en puissance. Tu dois normalement sentir des creux à l'accelaration quand tu passes les rapports.

Oui je vais suivre vos conseils je vais la laisser vieillir tranquille.

J'ai pas mal tracté avec la sax aussi un bateau 800kg et mises a eau. J'ai descendu une boite du coup j'ai pris un zodiac lol . Sinon le moteur n'a pas bronché.

J'ai été jetter un coup d'oeil sur ton épopée.

Un sacré boulot!!! Je me jeterai bien à l'eau aussi avec un pote. Et puis faut bien capitaliser sur toutes les photos que tu as prises.

Ha ouais merci pour les liens. Oui je sais Manu est un extra terrestre mais le 8S doit tourner un peu moins vite. J'aimerais bien connaitre le cout pour faire segamentation, tous les joints (notament culasse et queues de soupapes car y en a quand meme 16), des chemises neuves et des cousinets de bie...

Bonjour tout le monde, Je voulais savoir combien de km on pouvait faire avec la 16V sans toucher au moteur et sans mettre 1l d'huile tout les 10000kms. J'en suis à 280000kms et je me demande si je peux encore en faire... Pour l'instant pas de consommation anormale d'huile. Alors je lance le palmarès...

Bonsoir,

97 Ampère c'est si t'as la clim et la DA, pour tenir le courant.

A+

Ca coute dans le 600€ pièces et main d'oeuvre.

Je te conseille donc de le faire toi même, c'est pas très difficile mais il faut prévoir pas mal de temps.

Si ca se trouve c'est juste la butée qui est a changer en plus (environ 30/40€).

Pour le bas moteur c'est identique.

A coup sur c'est la sonde lambda amont!!!!!

Demande à quelqu'un du net de te la passer au diag pour en être sûr.

J'ai eu le même pb, c'était les balais de l'alternateur qui étaient usés. Ca a commencé à clignoter lors des montées en rigmes vers 6000/7000 tours jusqu'à ce qu'a un moment ca s'allume toujours. Les charbons se vendent sur le net tu peux les changer en démontant ton alternateur. Avec beaucoup de pa...

Merci pour les infos!

Je suis encore loin du record alors avec ma saxo avec seulement 280000kms.

D'autant plus que j'ai déjà changé la boite!!!

Bonsoir, J'aimerai changer mes rotules inferieures AV presentes sur les triangles (contre visite au CT). Le garagiste me dit qu'il faut racheter un triangle complet et qu'elles ne se vendent pas au detail. J'ai lu le contraire dans la RTA et j'en ai meme trouve sur OSCARO. Pouvez vous m'indiquer com...