NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Arf pauvre Saxo :L , Enfin le principal c'est que tout le monde va bien. Ce rallye est vraiment traitre ! Pour preuve, on était au première loge pour la sortie de Laroche, on a toujours pas compris comment il a fait pour perdre la voiture dans le double S (spéciale des 3S). C'est triste vous rouliez...

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abusé....

Bonjour tout le monde, Quelques news de l'A112, les supports pour les étriers de freins AR sont finit. :arrow: Présentation sur le véhicule http://img12.imageshack.us/img12/4743/p7270075.jpg :arrow: Découpage des tôles à l'eau :arrow: Soudure des rondelles au TIG http://img13.imageshack.us/img13/929...

Un jolie monstre bodybuildé

Super que sa marche maintenant .
Dans ce montage, comme tu l'as dit, le risque est de vider la batterie si tu éteins ton véhicule à chaud ....

Et le bouton il fonctionne comme tu voulais ?

En BTS, on utilisait le bac à ultrason, mais aussi un circuit à essence factice pour bien nettoyer les injecteurs. Le circuit factice se composé : - d'une pile 9V + un interrupteur - un réservoir de wynn's sous pression (5 bars pour nôtre utilisation) La technique est d'alterner les cycles de nettoy...

Salut Gael, Ton branchement est correct, mais il faut lui apporter une modification pour qu'il fonctionne sans contact. Dans ton montage, il faut que tu remplaces le " + après contact " du relais jaune (fil : CM10C / 1), par un " + permanent " ( plus fusible identique à F10 ) venant de ton coupe cir...

Salut Gael,

pourrais tu faire un schéma à main levée de ton branchement actuel stp, on pourra mieux t'aider comme sa.

Merci

boulevard de Cognehors, à coté du bv sautelle si je dis pas de bétise.

Si tu le permet, je te conseille d'aller voir Arnaud au Citroen La Rochelle (service pièces détachés), il est super sympa. Il est toujours prés à se mettre en 4 pour te faire arriver les pièces dans des délais très court. et en plus il fait beaucoup de remise, entre 20 et 30% sur tous les articles. ...

Stylé comme modif

ton pneu AVG aussi est beau

Yop,

Tient j'ai fait ça pour les prétentionneurs.

C'est un "L" de 4mm en acier.
Il est soudé sur la platine de fixation du siège.





A+

Resserre bien tes vis d'amortisseurs haut et bas (prend une grande clef) y a des chances que sa puisse venir de là.

Pour les rondelles excentrées aucun risque car si tu as mis la vis sa veut dire qu'elle a pris sa bonne position.

Regarde si tes 3 biellettes de boite sont toutes bien droite et en bon état. Il y a aussi le silent-bloc d'anti-cabrage moteur qui joue un grand rôle dans le bon passage des vitesses sur les Sax. (regarde si le caoutchouc n'est pas craquelé ou si il n'est pas barbouillé d'huile). Et après tu peux jo...

Salut amis Rochelais,

Je crois que je t'ai croisé hier aux alentours des 15h sur le boulevard Sautel (ou alors c'était ta copine).