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Bien vu mais ce n'est plus la mienne :langue: elle appartient maintenant à un gars qui habite en lozere ou aveyron, je ne me souviens plus. il a fait un rallye l'an dernier et l'a terminé (les camisards 2013). Des evolutions devait être faites pour cette saison 2014 (boite BE autobloc, prépa moteur ...

slt t'a mis mis des elargisseur de voie ? de combien ? car j'envisage de mettre les memes pour l'instant j'ai des élargisseurs de voies en 16 mm et jantes ET 16. mais c'est du provisoire. Normalement pour le train arrière je vais faire usiner ou acheter des fusées déportées en 20 mm de chaque cotés...

slt t'a mis mis des elargisseur de voie ? de combien ? car j'envisage de mettre les memes pour l'instant j'ai des élargisseurs de voies en 16 mm et jantes ET 16. mais c'est du provisoire. Normalement pour le train arrière je vais faire usiner ou acheter des fusées déportées en 20 mm de chaque cotés...

Non ils ne sont pas obligatoire les goussets, tout dépend de l'arceau et sa fiche d'homologation (ou de l'annex J). Tout à fait, si l'arceau possède une fiche d'homologation comme la plupart des multi-points à souder, tu ne peux rien faire. Sinon si comme dans mon cas tu parts d'un arceau dit "stan...

la premiére saxo montée en kit+1 pouce du net finie et sous tous les angles^^ j'ai toujours cherché des photos de ce kit, et vraiment galére à trouver. on peut dire qu'effectivement ça lui donne un sacré look. un style bien trapu avec les BRAID. bon la seule chose que j'ai hate de voir c'est la déc...

mat30 a écrit :Elle est vraiment belle ! T'as fait du super boulot ! Qu'est ce que je languis d'en être à ce stade

Courage, le secret c'est de ne pas être pressé et petit à petit on y arrive !

Les 2 vis sur le devant de ton pare choc c'est pour un démontage rapide? Oui car comme le pare choc avant est en fibre, il ne présente plus les fixations d'origines. Du coup il faut fabriquer deux équerres pour le fixer. Merci encore pour les commentaires, il reste encore quelques détails à finir e...

Superbe auto, met je voudrais savoir les pares choc sont ceux d'origine ou c'est du kit 1 pouce ?? Alors pour le pare choc avant, il est en fibre, est un poil plus large que l'origine, mais il faut le reprendre un peu (renfort de fibre, résine). Le pare choc arrière est d'origine. Pour mon montage ...

MERKI Beaucoup pour tous vos commentaires, il est vrai que je me fais rare sur le forum mais c'est pour mieux finir la saxo en attendant voici les nouvelles couleurs de la saxo en espérant que cela plaise (il reste encore pas mal d'ajustement à faire pour que ce soit parfait et il reste quelques élé...

salut et super boulot ! je monte moi aussi une saxo mais une F2000/13. La seule chose qui m'étonne c'est la hauteur des barres de Hans. Normalement elles doivent être placées pour que le harnais forme avec le pilote/copilote un angle compris entre 10 et 20° vers le bas et j'ai l'impression que sur l...

Merki c'est sympa !

Alors ces travaux ça avance ? :bien: voilà ou j'en suis :voyons: je crois que j'ai trop abusé de rhum mdr http://img28.imageshack.us/img28/8896/p14090923120001.jpg Je te demandais ça, car je suis curieux de voir la sax avec le kit 1 pouce de large. Je compte en monter un sur ma F2000 mais je veux v...

Alors ces travaux ça avance ?

Good Job !

MERKI en tout cas il y a eu (et il reste) du boulot !