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oui mais mise a part le régulateur , on peu mettre quoi d'autres comme rampe d'injecteur sans faire de modifs ??

et bah !!!

t'es qui pour dire : d'autant + que ce n'est pas autorisé sur route ouverte , un flic !!

vient pas parlé si tu t'en fou !!

tu la bien resenti la différence avec la boite de 16 V

bonjours à tous et à toutes
je voulais savoir si il était possible de mettre une autre rampe d'injection sur nos 100 ch 8v
et mettre un régulateur d"essence ??
j'attend vos avis merci

avec le 4 en 1 t'ai obliger de garder le déport d'huile ,avec le 4 /2 / 1 tu peu l'enlever c'est toi qui voit , par contre moi j'ai bien gagner avec le 4 en 1 et l'admission dymanique le couple et bien la , par contre dire qu'on gagne pas des cheveaux avec ces modifs reste à prouver sur un banc de p...

ok ma poule

j'espère que la prochaine fois il y aura des c2 et d'autres saxo

j'attend vos réponses

la voiture frein très bien sauf que par moment la pédale est toute dur ,impossible à freiner de plus en meme temps que ca j'ai un bruit au niveau de l'arrière de la voiture
petite info : ce phénomène se produit sur le plat

moi j'ai le meme probleme , ca pourrai venir aussi que la purge à mal été faite ou pas ???

ok pas de soucis

pour ceux qu'ils veulent venir on sera là mais venez à l'heure !!!

essay de passer se soir , on est à tout salon vers le mc do