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T’as un lien pour ton réservoir?
Ça a l’air d’être propre pour du chinois

Dire qu’il y a encore quelques années, c’était 1000 complet.

C’est juste la grosse sonde du radia, ils ne se sont pas forcément planté

Tu fais comment pour avoir une telle pousse?
Parce que dans le fond je suis bien gratiné, mais toi, ça dépasse tout entendement

Ils sont à l’envers tes étriers chef
Encore des pièces au top

C’est une tuerie mec

Du coup tu passes en Sman pour la fiabilité? C’est du crabot de souvenir?

L’avion tu dois avoir une sacrée banane
Tu vas enfin pouvoir en profiter

Propre
C’est quoi la réf de ta colle?

J’ai vachement réduit mon tirage c’est 2 derniers mois, m’enfin j’ai remédié au problème samedi soir

On verra à l’usure, mais oui déjà une chose est sûr, c’est que je n’irais pas à 9000trs :buzz: Après je regardais dans la rta hier soir, une saxo sans abs ni clim, l’alternateur fait 55a. Donc celui devrait aller, limite mais il doit passer. Car hormis la DA, le calculateur et le dash à alimenter, i...

Ils ont pris cher par la poste déjà...
Et du coup là le gravier il peut pas passer

Ouais étrier 208 r2, mais disque en 300x30.

Super, merci man

Merci pour les jantes, mais pour l'instant je vais essayer les modifications qui ne me coûte pas cher
Oui les écrous n’étaient pas serrés au moment des photos

Ça sera 20!
Mais en contrôlant ce soir, je vais usiner un peu la face de contact avec l’étrier, je peux gagner 1-2mm

Donc pour ceux qui l'ont deviné, j'ai reçu (en partie) mes freins. A savoir qu'il me manquait pour finir le montage, les cales supports d'étriers, ainsi que les bols. Totom a trouvé un usineur par chez lui, du coup il a géré le truc. https://live.staticflickr.com/65535/49867108773_6bb1ee153e_c.jpg L...

Pas simple ton choix. Après avec le turbo ressentira tu vraiment le trou entre 4 et 5?
En tout cas c’est beau de monter toutes ces pièces neuves