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Ce choc...

Du coup tu vas bientôt commander un Léon?

Karlito9772 a écrit : ↑

mer. 02 déc. 2020, 07:10

Tu as fait les soudires au tig?

Oui

Merci wiki
Donc c’est des simple, ils ne sont pas à emmanchement. Je ne connaissais pas cette version dailleurs

Je ne penses pas que ça revienne moins cher qu’une ligne du commerce.
Mais au moins j’ai ce que je veux, et moins cher qu’une sur mesure chez un pro

C’est quoi la différence?

Allez maj de pas grand chose, étant actuellement dans les travaux de la maison, la saxo est un peu délaissée.. J'ai commandé une poulie 5 gorges pour mon alternateur: https://live.staticflickr.com/65535/50663472658_243fecfd83_z.jpg Ensuite j'ai commandé cet été des éléments pour faire ma ligne d'éch...

Je l’avais présenter pour voir et poser les verrouillages. Par contre jamais tester avec les charnières d’origine

Ça déchire
Hâte de voir la suite

Salut Mika,

C’est le capteur de vitesse sur la boîte, un problème connu chez psa.

T’as un lien pour ton réservoir?
Ça a l’air d’être propre pour du chinois

Dire qu’il y a encore quelques années, c’était 1000 complet.

C’est juste la grosse sonde du radia, ils ne se sont pas forcément planté

Tu fais comment pour avoir une telle pousse?
Parce que dans le fond je suis bien gratiné, mais toi, ça dépasse tout entendement

Ils sont à l’envers tes étriers chef
Encore des pièces au top

C’est une tuerie mec

Du coup tu passes en Sman pour la fiabilité? C’est du crabot de souvenir?