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Phase 2 (celle avec les phares ronds). Je sais qu'il est lourd (au moins 15kg) mais je n'avais pas le matos sur le moment pour la pesée, donc si qu'elqu'un connait le poids à +/- 1kg

J'ai entendu dire que sans casque ça crain en cas choc latéral ou de tonneau. Info ou intox?

J'ai aussi acheté un arceau sparco 6 points à boulonner. Tu pourrais aussi m'envoyer tes photo jéjéf2000? Merci

Qui connait le poids d'un capot d'origine?

Mon chèque est parti hier

Oups, j'ai rien compris moi j'envoie le chèque dès que possible

Bon, je vais prendre la ligne inox avec le silencieux sur le tube afrique.

Rico a écrit :

shaftychris a écrit :Pour le bas moteur c'est identique.

C'est sûr à 100%

En gors la question c'est: peut-on monter une culasse de TU5J4 sur un 8s ou faut-il modifier quelques trucs sur le bloc?

J'ai eu la réponse à ma question: certes le bloc est identique mais les pistons sont différents.

Merci pour l'info

shaftychris a écrit :Pour le bas moteur c'est identique.

C'est sûr à 100%

En gors la question c'est: peut-on monter une culasse de TU5J4 sur un 8s ou faut-il modifier quelques trucs sur le bloc?

Psykospirit a écrit :Hello!quelqu'un pourait il me dire où je pourais trouver les pattes métalique noir?parce qu'en demontant tout sa j'ai remarqué qu'il m'en manquais pas mal!

Moi non plus je ne trouve pas la ref des patte noire en métal. Quelqu'un sait si elles se vendent séparément?

Question compatibilité: la ligne est elle compatible avec des collecteur d'autres marques (janspeed, raceland,...) ?

Quelqu'un saurait m'indiquer le poids d'un moteur de 16V nu? ou au moins d'un bloc?

Merci.

Sympa la bobinette

Hier je suis allé récupérer ça:


Me reste à trouver un pc arr et des feux origine pour le moment.