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vraiment jolie ta onyx ! les jantes lui vont vraiment bien :bien: Merci beaucoup :oops: . Des que j'aurai un peu de budget elle sera encore plus belle (avec de bon produits pour s'occuper de ça carosserie :) ). Pour les jantes, moi aussi j'ai vachement accroché, puis je trouve pas que ça fait kéké ...

Bonjour a tous, Apres une longue attente je prends enfin un peu de temps pour éditer ma présentation. Je m'appel Luc et je suis l'heureux propriétaire d'une saxo 16v noir onix depuis bientôt 2 ans :rs: . Achetée full stock, je lui ai greffé au fil des mois de petites modifications pour améliorer son...

Une question, les durites aviations des étriers d'origine de la sax (247 mm) sont elles compatible avec les étrier de 306 s16 BV5 en 266x20.5 ?

Merci d'avance pour vos réponses

tuc a écrit :

Fafou65 a écrit :ce qui compte pour le mordant c'est le type de plaquette

Oui biensur, mais avec des plaquettes origines dans les deux montage, y a t'il une différence notable de mordant ?

Alors personne à trouvé une différence de freinage entre le 266/20.5 et le 266/22 en plaquettes origine ?

Fafou65 a écrit :ce qui compte pour le mordant c'est le type de plaquette

Oui biensur, mais avec des plaquettes origines dans les deux montage, y a t'il une différence notable de mordant ?

Une petite question sur le freinage en 266 mm, y a t-il une grande différence de mordant entre les étriers en 266x22 et les 266x20.5 ? Car j'ai vu que le piston est plus gros sur les 266x22...

Merci pour vos réponses :bien: Le budget n'a pas vraiment d'importance c'est l'éfficacité que je recherche surtout. Mais en effet je préfére un comportement plutot survireur que sousvireur. Je suis aujourd'hui aller voir un préparateur. Il me dis que les pts ne se font plus. Il me reste donc le cho...

merci pour toutes vos réponses :bien: J'avais peur que la différence avec le 247 ne sois pas assez significative avec plaquette d'origine. Je connais pas beaucoup de pro 247 :hum: Pour moi le 266 apporte que du plus :) Gege77 j'ai entendu dire que des plaquettes plus agressives (DS2500,...) en 266 n...

Que pensez vous de l'association brembo max + Ds2500 (à installer en 247 ou 266, j'hésite encore, je trouve le freinage d'origine beaucoup trop juste). J'ai pu lire différent avis, mais il y a les pro 266 et 247, du coup j'hésite un peu... Mon utilisation : route et circuit (une fois par an environ)...

Neo a écrit :Monté très en force oui, mm à la presse le mien n'était pas sorti

Du coup tu as opté pour quelle méthode ?

ouhhhhhh je sens que ça va etre chiant à changer ce roulement

Ayant le même problème que vous tous, ma question est la suivante: Est ce vraiment compliqué a changer ce roulement de palier ? Car le garagiste Citron m'a avoué qu'il chauffe le palier pour pouvoir insérer le roulement (car selon lui la presse ne passe pas), est il vraiment nécessaire d'avoir recou...

Ok, merci, j'ai cherché sur leboncoin et j'ai trouvé un contact

Salut,

J'ai pu lire que tu avais trouvé quelqu'un pour sabler des jantes alu pour 16€ la jante, peux tu me filer ton contact stp ?

En tout cas toujours aussi sympa ta sax , elle commence a être bien équipée !!

Je souhaite passer en 195/45/15 et j'hésite entre 2 modèles de pneus ... Quel est pour vous le meilleur pneu entre le Goodyear GSD-3 (77.7€ sur allopneu) et le MAXXIS MA Z1 (62.5€ sur allopneu) ? Lequel a le meilleur rapport prix/performance, a priori le MAXXIS semble mieux placé (90€ de différence ...