Triangles, rotules, silentblocs... tout est ok. J'ai démonté et remonté deux fois de suite en me disant que j'allais me rendre compte d'une connerie que j'avais fait mais non, rien :non: En fait, roue en l'air, tu prends la roue comme pour faire une vérification de jeu au roulement (une main tout en...
Salut, salut ! Bon, autant vous le dire tout de suite, on parle ici d'une Peugeot 106 1.1L de "93 avec fixation des jantes en 3 trous :q Voilà le souci: Croyant avoir un roulement à faire à l'avant gauche (bruit de poids lourd qui double :hum: ), j'ai déposé ma jambe complète avec pivot et disque en...
Bonsoir ! Petit souci lors d'une d'une distribution sur 106 de '93, 1.1L monopoint. Au moment de changer la pompe, je me rend compte qu'il y a 2 joints toriques donnés avec la pompe neuve. L'un a section ronde (traditionnel) et l'autre a une section triangulaire (portée plate côté pompe et "chanfrei...
T'aurais dû le dire, pour les PTS... Je t'aurais revendu les miennes ! Mais maintenant, je trouve qu'une VTS, c'est mieux avec ses Toulouse d'origine et posée au sol... Les PTS sont plus en harmonie sur les 106... d'ailleurs, si je pouvais changer la Sax' contre une 106... :roll: Enfin... t'as un pe...
Plop ! j'ai démonter ça sur une 1.1l et j'ai rien vu, pas de bougies :???: alors je sais que les 60 c'est pas trop le sujet ici, mais comme je vais pas tardé à le faire sur la mienne, ça m'intrigue fortement... Comme un con (moi tout craché) j'ai pas pris de photos, mais il y avait des sortes d'emb...
Je pense que c'est tout con une fois qu'on à l'ensemble devant soit mais comme je l'ai encore jamais fais, je veux pas me retrouver couillon devant l'engin