NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Arf, mais personne n'a ressenti ce problème sur sa saxo ?

Oki, apparemment ça serait sur le boitier de direction ?

http://rallye-forez.com/zforum/read-1-143086-143086.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

voilà

Sur le forum rallye forez Si c'est le meme principe que sur les saxo/106, tu as sur la cremaillere un ecrou creux (genre bronze), qui regle la dureté, en desserant tu assouplis ta direction et tu durcis en resserant. Où est il ? http://img62.imageshack.us/img62/5084/p1130732.jpg http://img132.images...

Je veux bien merci

Je trouve pas grand chose sur les forums rallye :/

Tu as des adresses de forum rallye ?

Merci

Il n'y a pas du tout d'intervention éléctrique dans la DA ? c'est que de l'hydraulique ?

Du coup, c'est l'utilisation de la pompe qui change ?

Si on met de l'huile plus dense ?

ça se règle la pression ?

Merci de ta réponse

Est-il possible de la remplacer par une pompe de direction assistée de 106 s16 ?

Merci

Bonjour à tous, Cela fait maintenant plusieurs mois que je me creuse la tête à cause de mes problèmes: - flottement à plus de 70 qui s'amplifie - drole de réponse de la direction dans les changements de direction dynamiques Pensant que c'était les pneus, j'ai fait un échange avec un ami et le flotte...

Une noire !

Trop belle, je la présenterai bientôt (ancienne de Gate_VTS).

On se connait ?

!

Bien sur qu'on se connait, bientôt la sax, bientôooot

Attention, voici du lourd : http://www.leboncoin.fr/vi/87766424.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

J'aime bcp "les jeunes conducteur attention pour vous c'est dangereux, elle developpe environ 185c"

Bonjour à tous,

Ex possesseur de 106 S16 préparée, j'ai 23 ans. Je suis ingénieur et j'espère présenter bientôt ma voiture

Bonne année à tous