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Après nettoyage du capteur, ça va bcp mieux, merci

sur le collecteur d'admission, soit devant pour les JP4 soit sur le coté sur les J4. un seul connecteur avec 3fil. il est comme sa= http://www.oscaro.com/capteur-pression-du-tuyau-d-admission-citroen-saxo-1-6-i-vts-120cv-3947-11096-562-gt je vais regarder ça bientot, ça va quand même bcp mieux avec...

maxdu08 a écrit :bah quand j'avais fait le plein j'avais remis 38L et la le voyant s'est allumé
donc sa vous paraît normal que j'ai fait 380km en tapant dedans

si tu tape très fort dedans et tout le temps, oui c normal, maintenant roule cool pour voir la différence

bonsoir a tous :d comme le dit le titre, avec le dernier plein je viens de faire 380km, je pense donc qu'il y a un problème non ? il est vrai que je tape dedans, pour pas mentir :oops: mais bon a ce point voila, je me pose des questions :voyons: la plupart des gens font en moyenne 550-600 voir 650 ...

Mir0uf a écrit :regarde au niveau du capteur de pression tubulure, des soucie de faisceaux qui coupe.

il se trouve où ??

ça le fait aussi bien en essence qu'en GPL, donc c pas la pompe puisqu'elle ne fonctionne pas en GPL

j'ai pensé à un capteur, mais lequel ?

Mir0uf a écrit :essai un nouveaux jeux de bougie.

bougies neuves, c'est déjà bcp mieux mais c pas encore ça, quelques petits ratés quand même quand j'appuie un peu fort (rien si j’accélère progressivement)

News depuis:

Embrayage neuf changé à 200 000
ligne Gr N acier + silencieux arr origine
démarreur changé + poulie damper

le moteur a maintenant 227 000 km environ

Bonjour les Saxistes, Je voulais avoir vos avis d'experts, j'ai depuis quelques jours un ti probleme sur la sax - j'ai comme des petits ratés (trous et perte de puissance) à partir de 4000 tours/min en charge - même problème à l'ess ou au GPL Bougies: 25 000 km iridium spéciale GPL (normalement chan...

Hello, J'ai aussi un couinement au niveau de la courroie accessoires depuis quelques semaines le fait de la retendre ne change rien !!! ça le fait au ralenti et le bruit augmente quand j'allume les phares j'ai donc changé le galet tendeur et la courroie mais une fois le tout remonté ça ne change rie...

Slt voisin, y'a des chances que l'on se croise sur nos routes du nord
a bientôt

beno a écrit :Salut,

bienvenu, comme la déjà dis les autres impressionnants !!

J'espère que tu as autre chose pour partir en vacance

oui j'ai aussi un break, ça compense

En cas de choc....je pense que il doit y avoir une soupape de sécurité...qui fait que ca n'a pas le temps de peter et que ca sort rapidement non ? :bien: oui, les systeme a été installé après 2000 donc forcement avec la soupape les modeles sans soupapes sont rare, à savoir que le gpl existe depuis ...

:coucou: Bienvenue ici Et très rare d'avoir une saxo 16v en GPL . Par contre impressionnant la cuve mise comme ça dans le coffre :eek: en cas de choc j'ai bien peur que tout pète :L . 60L la capacité du arrive à faire combien de kilomètre avec la cuve pleine ? Je fais environ 700 km avec le plein b...

Voici quelques photos du jour http://img707.imageshack.us/img707/4611/1008649.jpg http://img687.imageshack.us/img687/382/1008650s.jpg http://img19.imageshack.us/img19/427/1008651g.jpg http://img651.imageshack.us/img651/1524/1008653w.jpg Et la cuve GPL dans le coffre http://img69.imageshack.us/img69/...