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salut, c'est une connectique verte qui se trouve sous l'admission d'air,

je simplement gratter les connectique

que fait ta voiture ?

problème résolu, c' étais la connectique entre le faisceau moteur et faisceau injection

problème résolu, démontage de toute les connectique et nettoyage

problème résolu, c' étais la connectique entre le faisceau moteur et faisceau injection

problème résolu, c' étais la connectique entre le faisceau moteur et le faisceau injecteur

Salut,

regarde tes fusible

c'est bon elle a démarer,

la batterie étais trop faible, tout sa pour sa lol

re bonjour a tous je refais un post pour ma saxo, j'ai quasiment régler mon problème, parfois elle viens elle démarre, 10 sec puis elle s’éteint. et parfois elle ne démarre pas, ressorti la bobine, pas d'étincelle( bien sur raccorder a la masse les bougie) mais si je refixe la bobine elle démarre 3 ...

Ta pousser le moteur a la limite?


c'est normale les saxo 120 marche fort je trouve par rapport aux plupar des 1l6

je refait un post pour mon problème assez urgent

je n'ai pas d'étincelle au bougie,

pmh neuf, bobine neuve, masse ok et nettoyer


j'ai par contre un voyant moteur orange allume

oui, si elle démare en poussant , le démarreur est mort, sinon c'est surment ton neiman

et les deux fil en rouge c'est des masse a fixer a la carrosserie, le blanc pour ton ventilateur et le vert jaune pour la DA je crois

alors alors pour la courroie de clim effectivement tu peux en avoir une plus courte, mais il faux un peu modifier le galet tendeur. pour le ventilateur il faux le brancher a la place du ventilateur de droite( quand on se tien face a la voiture) le relais jaune si je ne me trompe pas. le tuyau aplati...

[img]URL=http://imageshack.us/photo/my-images/44 ... lbleu.png/][IMG]http://img443.imageshack.us/img443/6599/saxofilbleu.png[/img][/URL]

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tu a forcer sur ton démarreur quand ta sa ne s'allumait pas ? En faite quand je veux démarrer il ne ce passe rien mise à part un petit "clac" au niveau du démarreur. il est surement bloquer, prend un bâton et tapote dessus (sinon vérifie que les vis des cosse du démarreur soit bien serrer, sa m'ai ...