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sonde de temp° eau ( celle avec une fiche verte ), c'est elle qui informe le calculateur sur la temp° du moteur ...
une vingtaine d' euros chez citron

Peut - être la sonde de temp° verte, le temps que le liquide de refroidissement est froid ça déconne et après OK ... à voir

adrien_77 a écrit :je te l'aurais bien fais mais tu es un peu loin !!!

Merci quand même ... d'autres amateur ??

le bruit commence à venir, effectivement :buzz: Par contre j' ai pas de presse :L va falloir que je trouve quelqu'un pour me faire ça disons officieusement :roll: et éventuellement, si une âme charitable du club dans ma région serait candidat pour me les changer qu' il m' envoie un MP :bien: on s'ar...

bomber07 a écrit :Il y a uniquement ton disque qui bouge ou l'ensemble de la jambe de force???

Car si c'est le deuxième cas, regarde bien ta rotule de direction!!!

t' inquiète, les rotules de direction ne bougent pas ni les jambes de force, c' est uniquement le disque et la roue

c'est exactement ça Ludix03
et comme tu dis, je pense sérieusement aux roulements
En tous cas, merci les gars

nico_vts a écrit :Tes disques sont correctement fixés au moyeu? Tu as deux vis torx.

Enfin de toute manière quand la roue est serrée il doit plus y avoir de jeu

quand la roue est serrée, il y a toujours du jeu...
je precise que le jeu n'est ressenti qu'à l' horizontal

salut à tous :coucou: L'hiver étant arrivé, j'ai changé mes roues pour celles d' hiver ( neige oblige :W ) et je me suis aperçu que lorsque je tiens mes disques avant en main, j' arrive à les faire bouger de 1 ou 2 millimètres :eek: Voila d' où vient ce bruit ( petit CLAC ) quand je roule sur des pe...

Il y a de forte chance que cette pièce fasse partie d' une conduite complète, et donc qu' il faut remplacer l'ensemble
Va déja voir chez citroen, avec une vue éclatée de l' ensemble tu y verras plus clair et si ça se trouve ça ne vaut pas grand chose ...

je ne pense pas qu' il existe une pièce spécifique, par contre rien de plus simple pour en faire un soi même :oui: Sachant que dans un CASTORAMA il vendent des profilés au mètre, voir plus long, il suffit de choisir un profilé ayant plus ou moins les mêmes dimensions que la traverse et le tour est j...

Violatorade a écrit :Non tu n'est pas déporté!


euh, on est pas clair là??
Aaaah, tu es du 9-3....alors:


Wesh-Wesh Yo!!
Dans ta sax', Yo!
Les filtre n'est pas déporté, Yo!
Vazy-vazy, monte ton collecteur, et shake it, shake it!!!

Rappelons aussi que sur TOUTES les VTS les seules montes autorisées sont : 185 - 55 - 14 et 195 - 45 - 15. Toutes autres montages sera refusés au CT, cela dit pour l'hiver j' ai 4 roues en 165 - 65 - 14 que je ne présenterai plus au CT :d car il aurait pus me recaler mais il m' a fait une fleur ce j...

Mais c'est un vosgien !! , c'est pas loin de chez moi ça ...

mais il est vrai que juste le fait d'enlever tout ton arrière te ferais gagner en poids ^^ et ta sax" ne serait que plus jolie :tourne: Jolie ... :L ça ferait surtout plus " racing ", sinon esthétiquement ça ne me déplait pas spécialement et comme dès fois je me déplace avec un de mes mômes la banq...

il m' arrive d' avoir une personne à l'arrière et la diagonale est démontable, sinon c'est vrai qu'avec des baquets et harnais ça m' aurait plu mais l'efficacité de l' arceau est quand même la :oui: Mes amortos ne sont que des B4 mais tu devrais voir comment que le chassis est rigide :miam: plaisant...