NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

ben si tu parles du Bonhomme, ça ne peut que être moi ... oui j'avais un arceau . Mais tu veux dire quoi par coursé ?? En général je suis sage moi une p'tite accel' de temps à autres Tu venais de quel circuit ?

ouais c'est vrai qu'elle est belle, merci les gars !! mais je n'oublierais pas la sax' avec laquelle je me suis régalé pendant 11 années Qu' elle soit le mieux entretenu possible

salut :coucou: donc comme le dit le titre du post, je me suis séparé de ma sax' il y a 15 jours :L mais pas pour rien ;) Je me suis offert une M3 E36 3.0l ( 286cv :miam: :miam: ) Sinon ben après 11 années que je l'avais et bien quelle machine quand même !!! de très bons souvenirs me resteront :oui: ...

alors si t'as les boules, met une vieille couverture et après ta bâche

MySaX78 a écrit :Salut tout le monde moi je voulais savoir si je laisse ma sax sous une bâche cette hiver ya pas de risque que sa abime ma peinture avec le gel ? je sais pas un exemple tous con, la bâche gèle sur la peinture ect...

là t'exagère, non ?

Alors voila, je post içi car je pense que c'est le plus approprié sur ce forum :roll: J'aimerais que l'on me conseil sur la manière et les différentes choses à faire et à savoir pour conserver ma sax' tout l'hiver dans mon garage, car elle n'en sortira plus avant le printemps !! :d Comme daily je me...

kisscool99 a écrit :Il verra des bulles si la purge est mal faite

oui bien sûr mais ça gerbe aussi ... de toute façon faut vérifier dans ce sens là !! niveau trop élevé ou air dans le circuit.

Tu peux aussi installer une bougie dans ton silencieux, un diffuseur de gaz juste avant ( à bricoler hein ... ) et hop ! ça pète, ça fait des flammes et tout, et tout

normalement , après changement du régulateur de ralenti il faut réinitialiser le calculateur et reprendre la procédure "apprentissage auto adaptatif" ton problème vient peut ètre de là essaye aussi ce qu'a dit papou, tu ne l'as pas changé récemment mais tu l'as nettoyé et donc très certainement pas...

Pour moi ce son les symptômes d'une purge mal faite :voyons: , donc tu as de l'air dans le circuit et quand le liquide chauffe, l'air chauffe avec se dilate et fait monter en pression :L résultat, il faut que ça sorte !!! As - tu bien suivis la procédure par rapport au remplissage du circuit et à la...

même si tu répares, il faut impérativement passer à la valise pour supprimer le défaut au niveau du calculateur
j' en suis sûr, c'est du vécu ...

................................... http://www.leboncoin.fr/voitures/186273743.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false; ............................................................................. :ouin: pas mal le pare chocs pour poser des canettes et s'asseoir avec la copine :W...

bon, voila, moi aussi je l'ai fait ... franchement j'ai haluciné :oui: il y a grave moins de jeu, j'en ai presque plus :eek: Le pire c'est que quand j'ai commencé, je me disais que ça ne valait pas le coup de me faire chier à changer cette goupille, qui en plus résistait :roll: mais en fait pour 57c...

Voila qui est très clair merci !!

Alors pour le joint spi effectivement pas besoin de démonter la jambe de force. Tu enlève l'écrou de cardan ( du 30) aide toi d'un bout de tube c'est serré fort. Ensuite tu tourne un peu la roue et en forçant un peu le cardant sort de la jambe de force. Un bac à huile sous le joint spi et tu tire s...