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je viens de regarder plusieurs revues techniques (307.206...) et dans les caractéristiques moteur ils donnent 19.46 en diamètre d'axes et montage libre dans la bielle et le piston arrêtés par 2 clips mais moi le seul jp4 que j'ai monté, les pistons étaient montés a fort sur la bielle y il t'il eu pl...

mes pistons sont bien des j4 (acheté neufs chez u préparateur),mes axes sont bien en 19.46
j'ai bien pensé aux bieles jp4, mais apparement les axes sont en 18 (et montage a fort)
je me suis renseigné pour faire modifier mes bielles,un copain usineur va me faire sa pour 50e

Ok merci

donc mes bielles sont bien de j4
maintenant reste a trouver celles qui vont dessus, sachant que j'ai 19.46 en diametre d'axe et il faut que les pieds fassent 20mm

bonjour a tous je chercher a connaitre la largeur d'un pièd de bielle tu5j4, j'ai un jeu de pistons forgé pour j4 mais quand j'ai voulu faire le montage avec mes bielles, impossible, le pied de bielle mesure 24mm et sur mon piston je n'ai que 21 mon préparateur pence que mes bielles viennent d'un 8s...

Merci
je vais regarder ça ce soir

J'ai appelé ce matin chez plusieurs spécialistes en suspensions, et ils m'on a peut pret donné les memes infos il me faudrait des ressort de 30 à 35n/mm, voir 40 grand max est ce que quelqu'un aurait une adresse a me donner, ou je pourrais trouver mon bonheur pour pas trop cher (voir meme de l'occas...

non mon arrière est très dur aussi, mais plus souple quand meme
et mes départs sont vraiment bon, je pars tout le temps devant, et dans ce type d'épreuve le depart c'est 80% d'une manche, en manche, elle motrice vraiment bien, le gros soucis est au freinage

Merci

OUPS

je viens de voir que j'ai pas posté au bon endroit
est ce que quelqu'un peu déplacer dans la bonne rubrique ?

Bonjour a tous je suis en train de faire quelques modifs sur ma 106 propulsion d'autocross j'ai des amortisseurs saxo gr.a terre a l'avant le soucis c'est que ses amortos sont prévus pour un montage origine (moteur a l'avant) et du coup je suis bien trop dure, c'est un vrai bout de bois, et du coup ...

quel seraient les meilleurs aac pour mon utilisation?
je ne cherche pas trop a gagné en haut, mais a bas et surtout mis régime, sachant que je passe en poussoirs méca?

Donc j'ai eu des nouvelles de Pam Sport il peut me faire un lot pistons c2 challenge, poussoirs méca et les aac semi finis pour 350e ht je pourrais donc faire retailler mes aac en fonction de ce que je recherche est ce que quelqu'un connait cout d'un retaillage d'aac? et le cout d'une reprog calcula...

ça fait longtemps que je l'ai compris!!! :d contrairement a beaucoup je pence moteur maintenant que la boite et le chassis vont bien pour anecdote, cette année je roule presque tous les week end avec mon 1500 contre les 2l et j'arrive a etre devant et gagner des manches :L certains on 240ch est ce q...

Et niveau arbres a cames, qu' est ce que je peux mettre?

Il faut rallonger a quel niveau?
et de combien ?