NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut,
je vous pose cette question car ma pression semble basse malgré un nivea d'huile max, mon mano de pression indique 2 bar... Même ma 4L a plus de pression

merci

Yes j'en ai et j'ai eu l'occasion de les essayer aujourd'hui sur le circuit de croix en ternois, elle sont vraiment bien et permette de changer les réglage facilement je les ai prisent directement sur le site anglais

Merci de vos conseil j'ai acheter un carlostat du coup

Salut a tous,
Je me pose une question bête, j'ai une saxo qui sert uniquement sur piste sur lequel je n'ai plus de calorstat, faut t'il que j'en remette un pour quel chauffe plus vite? car du coup en la laissant tourner au ralenti elle chauffe très très peu voir même presque pas

merci

personnellement je n'ai jamais eu confiance au montage des coupelle par dessus, car sur de très gros appuie ou des saut les amortisseur ne sont finalement retenu que sur ... 3 écrou c'est pour cela que j'ai changer mes coupelle

L'avantage c'est que pour une caisse de 1969 qui dormait dehors sous vache, elle n'a pas beaucoup de corrosion, le dessous n'a rien a par qu'il est pas propre a cause de la ligne qui était troué de partout. Et en plus a souder c'est bien plus simple de la saxo puisque les tôles sont deux a trois foi...

Reste la moitié des sous bassement a poncer et mettre le saint au niveau de quelque soudure pour qu'elle ne se voit plus et après l'intérieur et les sous bassement passent en peinture!! http://img11.hostingpics.net/pics/855985IMG2488.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/165130IMG2490.jpg http://img...

option sur les rétro, peux tu m'envoyer des photo?
merci

Merci bien la restauration continu, le support de roue de secours arrière a été refait.





Je fini de pousser les sous bassement et elle passe en peinture

Je l'ai eu d'occasion sur LBC pour 200euros elle a été acheté mais jamais monté donc comme neuve

Salut a tous, Voici quelque avancement de la BMW Pour ce qui est de la saxo pas grand chose a nouveau a part une batterie au lithium ( 2kg la batterie :love: ) http://img4.hostingpics.net/pics/124611IMG2458.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/873386IMG2459.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/38613...

Je pense que le mieux c'est d'envoyer un mail a la boite en angleterre

D'après ce que j'ai compris dans les echange de mail, il y a 1° de carrossage en réglage mini

tu peux directement monter les coupelle fourni avec le kit fileté elle ne sont pas plate il y a comme un "escalier" dessus