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ben temps mieux si c de l'origine temps que sa tien

salut , je voudrais savoir si c'est une bonne marque et si c'est de la bonne qualité

http://www.street-motorsport.fr/Poussoi ... 12887.html" onclick="window.open(this.href);return false;

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C'est de la bonne qualité ?

saxo'stu a écrit :Et on peut monter ceux de jp4 dans un j4 L3?
(Je pense que oui, mais je préfère être sur)

Personne peut nous dire ???

slt , je voulais savoir si il était suffisant pour ma saxo 16v http://www.nsbconcept.com/ventilateur-nsb/701-3.html" onclick="window.open(this.href);return false; pour ce type de radiateur http://www.tricompetition.com/fr/radiateur-pour-106-s16-et-1-6l-rallye-version-large-1309.html" onclick="window...

franchement moi je dit y a pas mieux que les boulons de roues mais malheureusement j'ai jamais trouver plus long que 60 mm pour monter avec les cales en 16 mm

ben AAC bien régler sur banc etc...

slt , je voulais savoir quel est le mieux entre préparation culasse sans AAC ou juste mettre des AAC en poussoir hydro avec la bonne config ?

volant xsi , c'est mieux que l'origine déjà

http://www.leboncoin.fr/voitures/272386504.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

rendement non , bruit oui

fait prépa culasse + AAC + bas moteur la tu pourra suivre des 16V d'origine

non tu gagne 0.5 cv

merci