NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

comme indiqué tout a été fait sur la voiture (kit embrayage - kit distri - les 3 SB - poulie dampere - ...tout ce qui a été déjà evoqué avant) et aujourd'hui le problème de vibrations perssiste.. Symptômes: 1) vibration bas-moteur perceptible. 2) aléatoirement, les pédales vibrent beaucoup mais apés...

Dsl pour le retard. SB coté distri + chape + visserie neuf. SB coté boite neuf. Biellete anti-couple neuf Kit embrayage complet neuf. La ligne a été vérifiée..tout est nikel. 4 pneus neuf. bougies neuves. Filtres neufs. Contrôle des trains AV / AR, SB rotules, triangles, fixations ..RAS. passage Dia...

Bonjour à tous, Je viens par ce post signaler un problème récurrent relevé sur deux saxo vts 16v différentes. Symptomes : légère vibration du bas-moteur ressentie dans les pieds. Parfois, les pédales se mettent en mode vibreur (au ralenti également) comme un téléphone portable. Cela fait des mois qu...

La voiture est nikel, marche super bien, plus de vibration comme avant, bref tout semble rentrer dans l'ordre sauf une seule chose que personne n'arrive à régler: C'est trés aléatoire, les pédales (embrayage + frein + accélérateur) se mettent à vibrer (comme un portable sur vibreur). C'est la deuxiè...

Questions : -On s'apperçois qu'il y a une série de composants "gadjets" qui ne servent pas à grand chose (system anti-pollution comme insuflation d'air, canister..), pourriez vous nous indiquer qu'est ce qu'on peut supprimer exactement ? -l'ABS est-il vraiment utile sur saxo vts 16v ? perso, je le t...

On pense de plus en plus à la distri mal calée ! Prévu : 1- remplacement kit distri (galet tendeur..) 2- remplacement kit embrayage 3- callage / réglage / divers contrôle (VM - villo - boite...) Bref, une grosse opération s'impose, car on a fait le tour complet et plusieurs nécano confirment l'hypot...

Oui pour le pas de géant, disons qu'on s'est agacé car on en avait marre! Le moteur pas à pas etait bien crade, on l'a bien nettoyé ainsi que tous les connectiques. ça y a fait du bien, c'est incontestable. Pour la vibration c'est un peu particulier je pense, ce n'est pas dit que cela provienne de l...

Aujourd'hui : 1- Démontage et nettoyage du pas à pas. 2- Nettoyage du papillon. 3- Nettoyage des sonde/capteur/connectiques. 4- Filtre à air tout sec, collé et crados >>> montage boite à air MC Racing + green >>> ça respire beaucoup mieux !!! 5- Catalyseur bouché >>> montage catalyseur sport MADAC ...

Mon pote avec sa saxo vts 16v (2002) il ne fait pratiquement que de la ville, il fait 300 bornes avec le plein !

Croyez pas qu'il a un souci ?

Perso, je trouve qu'elle consomme trop ou alors c'est sa jauge qui déconne.

1-J'ai démonté le SB coté distri, j'ai changé les visses par des neuves, j'ai changé son support (avec les caoutchoucs) par du neuf également. 2-J'ai démonté le SB sous la batterie pour vérifier. 3-J'ai repris l'allignement de la ligne d'échappement. Résultat : >>> ça ne vibre plus au ralenti. >>> P...

La vibration devient plus perceptible qu'avant. Toujours au ralenti et Maintenant, on la sent en roulant jusqu'à 3000 t/m et c'est dans la zone 1400/2300 t/m que c'est le pire. Important : en marche arrière, c'est toute la ligne d'échappement qui claque avec un bruit sourd. autre précision : en desc...

On va déjà reprendre le SB coté distri en changeant le support et les 2 caoutchoucs et en vérifiant si tout est en place et surtout la vis dessous avant de passer à autre chose..

Si ça donne rien, je prendrai vidéo/son pour vous montrer..

merci raph.. Il a changé le silentbloc moteur coté distri, celui sous la batterie et l'anticouple au dessus du catalyseur. J'ai vu qu'il y avait une plaque métalique avec deux caoutchouc de chaque coté juste en dessous du silentbloc moteur coté distri, cela n'a pas été changé par contre, mais quand ...

s'il vous plaît, de l'aide !

Même Citroen semble ne pas vouloir s'y pencher.

Personne pour m'aider ?
SVP...

URGENT !