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pense que je suis de martinique

Salut a tous saxiste je voudrais changé de véhicule , et je n'est trouve que 2 voiture interessante : 207 hdi 110 griffe 5 porte toute option avec toit pano de 2006 143000 km a 5500 e embrayage patine donc frais a prevoir pour le changer j'ai vue un mecano que je connai bien il ma dit qu'il faut cha...

Bon alors voila on as essaye le calculo debloque qui ma fait 200e quand meme le problème , ne venait pas du calculo . On fait un diag et la circuit masse plus Pour les deux ventilot en Diag on regarde le compartiment moteur au niveau des fusible et la je ne c'est pas si c'est lui qui la arachées ou ...

personne ?

bon alors le code moteur de la 307 est kfw comme mon moteur alors je voudrais savoir qu'est ce qu'il faut que je fasse si je met le boitier de la 307 ? ou si je garde mon boitier que faut t'il faire ? telechargement reporgrammation remise a zero ?

non le boitier n'est pas mort il ne renvoit pas l'information aux ventilot c'est tout

si tu change ton bas moteur je veux bien ton vilebrequin de xsi si c'est bien un 8CP

j'ai pus récupérer une calculateur de 307 au taff un de 1.4 mais bon je c'est pas si le moteur change quelque chose mais c'est bien un SAGEM S-2000

ouui mais qu'est ce qui faut faire quand je le change un mecano de peugeot me parle de telechargement et un autre de chez midas me parle de reprogrammation

Salut alors d'apres un mecano de chez citroen c'est mon calculateur qui est le probleme !! je voudrais savoir qu'est ce qui faudrai que je fasse ?

non je n'est pas d'huile dans l'eau

Le liquide de refroidissement et huile ne ce melange pas dans le moteur cest juste dans la fuite mais cest prevue de le change ce joint. Apres on ma dit de regarde la masse j'y avait pense mais j'ai pas verifie .

Sa a deja ete effectue les fils sont bien coupes bien raccorde j'avais meme fait avec un domino pour etre sur mais le probleme est toujours la sa ne ce declenche pas

j'y pensais aussi a la sonde du haut car il y a un fil rose et vert j'ai changé les fiches et tout mais c'est quand je refait le contact des fils vert que le ventilo ce déclenche un petit instant

Regis_92N a écrit :Pompe à eau? (pour la flaque et donc la fuite)

+1 avec Benben, il faut réduire au maximum les inconnues

La pompe a eau je l'es changé en mai 2012 et il y a plus d'huile que d'eau ou de l'eau avec la couleur d'huile mais tout le coté passager sous le vehicule est noir.