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Oui je pense car la voiture a bien fonctionne et prends bien ses tours en appuyant doucement sur la pedale


Je sais vraiment plus ou chercher

regulateur de pression changé ce matin ca fait pareil :( les resistances aux bornes du capteur pression et du capteur position papillon sont bonnes mais je me mefie des resistances....... un moteur pas a pas defectueux peut me donner ses symptomes?( ralenti stable) et je n ai pas de sonde pour l AFR...

oui plusieurs bobines déportées ou non

Non le problème reste a chaud

et mon admission est enlevé ca fait pareil

et quand je reste appuyé sur la pedale et qu elle redescends au ralenti j ai des "pétés" qui ressorte au niveau du papillon

Oui régulateur d'origine

merci de vos reponses
si d autres avis passent par la je suis preneur

Non du tout j'ai rien touché

j'y pense au circuit d'essence il me tracasse ^^ mais si il y avait un problème je pense que je n'aurais pas les 253 l/h si?


tu penses à quoi VIPER01?

merci de vos réponses déja Pour la bobine, j ai essayé une autre de 16s même problème, alors j'ai essayé une de 8s avec les fils, cela marche pareil et la bobine chauffe moins (facilité d'accès au bougie aussi) j'ai essayé calculo d'origine et calculateur challenge, ca fait pareil pour les injecteur...

Bonjour à tous Je viens rechercher de l'aide car je vais bientot soit devenir fou soit mettre le feu à ma sax alors deja config de l'auto, moteur série, boitier challenge, ligne challenge, admission challenge Mon problème est le suivant, l'auto démarre au quart de tour, tient le ralenti parfaitement...

Bonjour à tous, en démontant mon collecteur d'admission j'ai cassé la "biroute" qui tiens la durite qui va du collecteur au régulateur de pression d'essence, est ce que je peux boucher les deux cotés ( même si j'ai toujours 3 bars de pression ce n'est pas bien grave). Où avez vous une solution pour ...

Bonjour à tous


merci pour vos réponses c'est bon j'ai trouvé en fait c'est un cale qui me sert pour mon coupe circuit


encore merci

ah désolé, je la mets en plus grand


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Bonjour à tous, Je suis en train de remonter ma voiture saxo f2013 et ce matin je retrouve un cable dans mon garage Voila pourquoi je viens demander de l'aide: http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_538268WP20130121002.jpg Je pensais avoir bien branché mes boites à fusibles du compartiment moteur ...

ah oui j'ai essayé avec plusieurs relais double fonctionnel et ça me fait pareil

bonjour à tous je viens de monter un 16s dans ma vtr de rallye et j ai un petit soucis elle démarre bien. Mais le relais double bourdonne (bzz bzz bzz) , le moteur tourne bien quand j'accelere mais des que je relache l'accelerateur elle tiens le ralenti 5 sec et coupe si quelqu'un à une idée merci d...

Bonjour a tous Apres des recherches sur le fofo ou google, je n'ai pas trouvé de reponse à ma question Donc mon probleme : J ai une saxo vts de rallye en f2013 avec un 8s preparé qui sort 137 ch Apres Pleins de probleme de fiabilité et autres nous en avons marre J ai deja trouvé le 16s à monter deda...