NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Désolé, je ne passe plus du tout sur le forum (très occupé et plus de saxo depuis un bail). J'ai pris un peu de temps pour vous ré-uploader les MAPS. A plus http://i66.tinypic.com/287dxrb.png http://i65.tinypic.com/2ex7p04.png http://i66.tinypic.com/v7v9kg.png http://i66.tinypic.com/2quir80.png http...

Voilà! Désolé pour les multiples MP et le délai!

http://www.partage-facile.com/47J6254CE ... s.doc.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Salut! désolé, peu de temps dispo et rare passage sur ce fofo. J'ai encore les images des tables mais y'en a pas mal. C'est possible que je mette ça sous un fichier word et que un modo le mette en partage et stockage sur le fofo pour "assurer son avenir"? Si oui, mail sur mon MP pour que je le trans...

j'ai le même "souci" avec la WRX

Ca c'est surprenant. Sur les japs, c'est très facile lors de la reprog de calibrer les démarrages à froid de façon parfaite (de façon électronique)!

pas mieux que manu!

Pour rouler avec de l'E85, il faudrait aussi penser a augmenter le taux de compression. Salut, je pense que tu fais allusion au RV (qui impacte sur les compressions). Cela va de pair avec une gestion revue (moins d'avances) tout comment un vieux bloc qui se décomprime dans le temps accepte plus d'a...

je déconseille vraiment de faire moitié/moitié sans modif! Trop pauvre, ça va chauffer! Y'a deux solutions pour rouler 100% bio: 1. régulateur de pression d'essence réglable: - avantage : possibilité de changement de carburant en 2minutes - inconvénient s: Pas assez d'injection lors du cranking (dém...

Ceux d'origine

oui de gros gains à l'E85. Baisse des EGT, plus de couple, auto-allumage quasi impossible. Avances à retravailler (en rajouter) et surtout richesse à règler au poil.

Je pense pas que ça chauffe plus que ça, ça va brouter/saccader comme t'a dit manuVTS. Encore une fois, soit c'est du 10% du réservoir en vue de créer un additif (pour de grosses configs au SP pour repousser la limite de l'auto-allumage) soit 100% pour les gains (puissance, egt en baisse, prix...).L...

non elle cassera pas. prévois un changement de filtre essence 1 mois après c'est tout. Max 10L en "additif" pour l'instant.

inutile de faire 50/50. l'idéal est 100% avec les réglages adéquates pour avoir une conso honnête et de bonnes perfs.

Mais sur mon calculo 3 broches, je n'ai que le régime moteur

Pas bon car le RPM est une sortie directe sur l'obd des saxos (sans passer par le protocole OBD). C'est un des fils autre que le Tx/Rx

Ça dépend du débit demandé elle fournit 4b sans pb pour une config de 130ch environ...Je sais pas si plus est possible.

8800 la mienne. Les 5 blanches sont moins chères encore. Faut prévoir 1700€ d'homologation et le déplacement !!