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OK merci pour ces infos utiles en ce qui concerne la couleur j ai l impression qu il y en a très peux en circulation toutes celle que j ai vue était en ph 1 du coup j ai l impression que je vais galérer a trouver un capot et un coffre en ph2 je pense que je vais devoir passe par la case carrossier ....

ben merci les gars en je suis pas forcement déçus concrètement y a t il une grosse différence hors mis le train ar au niveau puissance ect ?????

ben j ai un train ariere a disque . et l assureur me dit que selon ses info elle est assure comme il le faut donc pas de problème pour eux ca n existe pas les 1l6 avec mon numéro de série . la mienne est bien une phase deux d origine c est celle de mon pote qui est bizarre je vais vérifier ses numér...

bon âpres contrôle le numéro de série est s6nzf donc ce serait une 1l6 va savoir enfin je l ai acheter pour une 1l4 si c est une 1l6 c est pas grave l inverse aurait été plus gênant.
en revanche comment expliquer que ma sax est de mai 99 en ph2 et celle de mon pote est d octobre 99 en ph 1..????

tout d abord merci de l intérêt porter a ce message dans l immédiat effectivement je vais laisser ces jantes c est pas trop laid ,ca me plait pas mais on peut pas dire que c est affreux; la mécanique toutes les pièces sont déjà au garage et attende que j ai deux minutes pour moi . je vais essayez de...

bonjour a tous je vous présente ma saxo vts 1l4 de 99 acheter la semaine dernière en vue d une restauration donc elle est entièrement d origine âpres les jantes je n en ai aucune idée si vous savez dites moi ?? je pense que ca viens d une xsara les travaux a faire sont les freinage avant ,la pompe d...

salut a tous , je m appelle Anthony 25 ans , j habite a Rians un petit village du var (83),je suis passionné d automobile et de rallye j entame actuellement ma première saison ; ancien mécano je me suis recycler dans la réparation de matériel de boulangerie et depuis trois jour heureux propriétaire ...