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perso,avec une prepa de chassis comme tu as fais(qui est tres bien d'ailleurs)je ne me contentrais pas a de petits AAC.281° minimum,une bonne prepa culasse,un bon collecteur une bonne ligne.avec ca tu devrais deja pas mal te defendre!

Salut,+120°,je trouve ta température d'huile un peu trop élevé.Je te conseille de monter un radiateur d'huile pour faire chuter ta température d'huile afin de réguler un peu ta pression.

je suis chaussée en 195/45/16,montage prevu pour des runs,DA sur 400m environ!

Salut à vous tous,j'aurai besoin de savoir quels sont ceux qui aurait deja monter une pignonerie rapprochée sur leur voiture.Quel sont leur ressentis et surtout leur vitesse max et avec quel couple!

Salut à vous tous,j'aurai voulu savoir quelle serait l'avantage et l'inconvénient de remplacer les poulies reglables d'origine par des modeles en alu(style cat cams)?

le fait d'avoir des conduits plus court apportent de meilleurs accélérations et peut etre plus de rendement haut dans les tours,maintenant cela reste a voir avec la modif de cette pipe

je voudrais le modififier pour raccourcir les conduits.Viper 01,si tu as une photo de celui que tu acheté,mets la que puisse voir a quoi elle ressemble!

Salut à vous tous,je voudrais savoir si parmi vous il y aurait quelqu'un qui aurait essayé de modifier le plenum de la c2vts,a part lui monter un papillon de clio rs,raccoucir les conduits de la partie haute de la pipe,et quelle sont les avantages et les inconvenients de cette modif?

tu prend et tu pose.il y a aucune modification à faire

il faut réinitialiser le moteur pas à pas

il y a aucun ordre de serrage.tu devisse et au remontage tu revisse.C'est tout!!!

non,pas de poulies réglables sur les 1.4 8s

Par mesure de sécurité,achat d'un véhicule:changement de la courroie de distribution obligatoire.Pour l'eau dans le plafonnier:vérifie l'étanchéité de ton antenne radio

Si ils sont tous marqué IWP006,c'est que c'est bon.Je ne pense pas que la couleur bleu ou orange ait une grande importance

.Si tu cherche la puissance,c'est par le régulateur qu'il faut commencer.Commence par poser deux AAC avec une reprog adapté.Avec ce que tu as déjà(admission et ligne)ça peux donner quelque d'interressant.Après tu pourras mettre un régulateur réglable pour affiné cette amélioration.