NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

wiki a écrit :Ça donne envi mais pas du tout le budget :/ bonne vente à toi ça a l'air d'être de la bonne pièces

Merciiii

nouveau prix

pour info ce ne sont pas des "saxo gr a" ;) :beuh: :hum: A l'époque c'est ainsi que le type qui me les a vendu avait dit. J'ai jamais vérifié :voyons: . C'est peut-être des F2000 alors? Si il y a des diff.,et que vous savez lesquelles, toutes infos est toujours bonne à prendre. Merci d'avance En be...

Bonjour, je vends mes triangles rotulés GrA voies étroites réglables. Encore en très bon état - prêt à l'emploi - rotules sans jeu ! Je donne avec aussi si besoin la barre stab origine :oui: :oui: . Palier Alu, rotules unibal competition,entretoises, tube en acier 25CD4S ( triangle style KRS,Tricomp...

Voilà sonde de T° remplacée par une nouvelle tiptop pour la 16V. :) Testée et approuvée, moteur super chaud et ca redémmarre :tourne: , plus de fumée noire à l'échappement et le moteur tourne bcp mieux. :lol: par contre ,j'ai testé à froid le résistance de la mauvaise et de la neuve et..... même val...

Bonjour, controlé la lambda, c'a a l'air OK, le régulateur de P d'essence et le petit tuyau d'asservissement aussi. :) Mis une sonde de T° d'eau d'une 106 8S et YYYEEESSSSSSS :danseuse: :tourne: , c'est bcp mieux. :d Elle redémarre presque nickel à chaud, plus de ratés. Et pourtant, c'est pas tout à...

Merci pour la réponse . :bien: Je vais peut-être changer ces 2 capteurs (faut voir le prix :???: ),c'est le plus facile à faire. :oui: Au niveau Lambda , la résistance est correcte (<3 Ohms entre les fils blancs). Pour vérifier la U, + difficile vu qu'il faut que ca chauffe :voyons: . RAS au niveau...

Salut, j'ai pas la courbe mais des points de réf. via la RTA --> facile de la mettre dans excell et puis de faire la courbe. :) Voici ces points: -10°c = 9750 Ohms 0°c = 5250 Ohms 20°c = 1250 Ohms 40°c = 1000 Ohms 60°c = 500 Ohms 80°c = 200 Ohms 100°c = 190 Ohms 120°c = 180 Ohms pour la thermistance...

Bonjour à tous, j'explique les symptômes : L'auto (saxo 1.6 16v) démarre au 1/4 de T à froid, autant de fois que je veux! :) Une fois bien chaude, elle ratatouille,fais des gros trous à l'accélération, fume noir! :beuh: et le ralenti est super instable. Elle se noye si à l'arrêt dans une file par ex...

Bonjour, ca m'intéresse aussi car j'ai le même soucis sur ma 16V de rallye. A froid, elle démarre au 1/4 de tour et puis une fois chaude...... le ralenti est instable et si je tourne en dessous des 4000 tr/min, elle broute.Si je l'arrête, elle ne démarre plus ou avec toute les difficultés. Ca pue l...

[URL=http://img21.imageshack.us/i/img5439k.jpg/][img]http://img21.imageshack.us/img21/1761/img5439k.th.jpg[/img] http://img571.imageshack.us/img571/9594/img5169g.th.jpg http://img689.imageshack.us/img689/9055/img0482ie.th.jpg http://img594.imageshack.us/img594/9673/img0276aq.th.jpg http://img59.ima...

Bonjour à tous, :coucou: Bon ben voilà, moteur d'origine pour rouler dans cette catégorie, je suis débutant en rallye et en mécanique. ANNEE 2000 PHASE II MONTAGE COMPETITION FIN 2010 DEBUT 2011. Pas réalisé par moi vu que je suis NOVICE en méca. mais cela me passionne et je me lance!(Je rêvais depu...

Voilà, le deuxième essai est le bon :W , désolé . Si l'admin. peut effacer le premier essai, merci. :sol: http://img851.imageshack.us/img851/1299/pict5163.th.jpg [/url] http://img830.imageshack.us/img830/1025/pict5162.th.jpg http://img143.imageshack.us/img143/166/pict5166.th.jpg http://img9.imagesha...

max38 a écrit :j'ai eu se souçi avec mon ex 8s

verifie t'est fusibles (habitacle et moteur) j'en avait un qui avais cramé

Ha oui, c'est vrai, j'avais oublié de dire que mes fusibles étaient OK à chaque fois!