NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Je donne ma petite contribution.
Le rouge est plus adéquate et correspond mieux à la réalité.
Sérieux vous avez pas le compas dans l'œil les mecs.

Raison de plus pour caler ton siège passager jusqu'à dans le coffre

Tu es Méphitique

Adapte le pour qu'il se cale seulement sur un seul siège
Coupe ta barre en deux, KriGeR est un professionnel les découpes
Si tu as d'autres problèmes, n'hésites pas à me demander.

cassbonbon a écrit :tu devrais reculer au max ton siege passager
comme ca tu descend et recule ton point de gravité

Et tu ne vois pas ton sac de sable gesticuler

Ça y est, il est lancé

L'évo est pas trop grand ?

Sympa ta petite Sax'

Je suis un des anciens propriétaire

Bienvenue

Tu n'as pas pu résister au charme de mon ancienne Saxo

Désolé tout le monde d'être partie si tôt, j'ai pas mal de soucis en ce moment

La M3 est au garage suite à une double crevaison, la chance continue

Réservé

Seereal a écrit : 248cv, puis 240cv, puis 249cv, puis 438cv, puis (après 5 bonnes minutes à harnacher la bête pour éviter qu'elle patine sur les rouleaux) 272.2cv

Présent

Tu sais que j'ai l'habitude de te prévenir Mickael





















-> [] CLAP

Cela reste avant tout une voiture de série de 1T5

Merci tout le monde

Coté freinage ça reste relativement bon

Manson a écrit :c'est le coté double emploi que j'aime bien. Tu peu t'appliquer à rouler vite en grip et t'essayer à la mettre en glisse pour le fun

Tu peux aussi t'appliquer à rouler doucement

Merci

J'ai tout revendu, je n'ai plus que la dernière
Pas de problème Manouche, tu seras toujours le bienvenue

Salut :coucou: Certains et certaines me connaissent déjà et d'autres non, je vais donc me présenter une seconde fois :danseuse: Je m'appelle Alexis, je suis né au mois de Mai 1988 et j'habite à Grand Quevilly à coté de Rouen dans la seine maritime. J'ai fait ma conduite accompagnée sur une Audi A3 T...