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darkmatt84 a écrit :

tsr 84 a écrit :Putainnnnnnnnnnnnnng tu me vends du rêve !!!!!!!

il me faut une voiture d'assisté papa si je veux espérer suivre

Hummmmm "j'aime"

Putainnnnnnnnnnnnnng tu me vends du rêve !!!!!!!

au début va falloir faire le ct et les premiers tours de roue donc ce sera collecteur stock de j4 et ligne de l'ax ca ira. pour la rectif c'est déja testé sur d'autres autos. de toute facon les aac pour p4 sont largement moins costaud que ceux pour j4 pour la culasse c'est mon pote tibo qui s'y col...

Sympa le début du montage de l'AX.
Le 325 ne serait il pas un 325IS ? En tout il est sublime

il me tarde de me faire encore roulé dessus papa XD 80kg quand même :L les deux sont niet équipement pareil ? pour le gti club de france ca remonte lol mais je crois que les trains de 309 et l'aac pts c'était dlapoul aprés les autres me souvient plus qui avait quoi :voyons: En ce qui concerne les r...

c'est un vrai j4 coupaing :d pas de topic pour la saucisse du pote toute facon niveau perfs ca change rien d'une vraie s16 vu que les caisses de 106 ph1 et 2 sont strictement identiques juste les ouvrants changent. Et 80 kilos de différence au MIN de Chateaurenard le même jour sur la même balance 1...

les pseudos anciens passionés j'ai déja donné avec le 205 gti club de france des caisses d'aparence et de peinture propre mais la méca et le chassis en sang. d'ailleurs un mec avait fait un tonneau sur une sortie en passant un virage en 5 et pourtant il attaquait pas. j'ai fait quelques rasso et pr...

Bonbjour à toutes et à tous,

Georges 34 ans passionné de petite sportive je suis venu afin de pouvoir avoir quelques infos sur la sax car je suis à la recherche de ce petit bollide.
Au plaisir.