NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous ! Une petite question avant de faire le controle technique de ma sax qui arrive a terme en mai . Est ce qu' avec un collecteur inox raceland le controle technique passe ? Il y a également une ligne acier supersprint et un silencieux groupe N iresa. C'est une 1.4L VTS de 2001 et les em...

Pour moi les roues AR ont vraiment un jeu mineur, rien d'alarmant donc changement des roulements alors serait plus adaptés ( surtout moins couteux )?

Bonjour à tous, Apres avoir changé mes rotules de direction avant qui étaient foutues, j' ai amené ma sax' à norauto pour refaire un parallélisme mais le verdict tombe .... Monsieur je ne peux rien faire, votre train AR a beaucoup de jeu donc celà fausse les calculs. :L Dois -je changer les roulemen...

bubulle95 a écrit :Jai la meme chose sur la corsa.

tu freine plusieurs fois et plus de bruit. cest la poussiere de freins qui colle. perso apres ca faut du bruit mais apres 2-3 freinage plus de bruit

Tu avais la pédale de frein qui sautait aussi ?

J'espere que c'est sa, que de la poussiere car j'ai deja fait environ 30 km avec environ, en essayant de freiner souvent et avec pilage mais toujours pas de résultat positif

Bonsoir à tous ! Depuis hier, j'ai un gros soucis de freinage avec ma sax' , la voiture est restée 1 semaine sur le parking frein à main tiré (erreur de ma part car d'habitude je met une vitesse), en démarrant mes garniture étaient collées donc il y a cloc qui a décollé le tout mais maintenant quand...

lemessy-92 a écrit :tu gratte avec quoi?

framento marche pas trop mal sinon.

Merci de te réponse.
Je gratte avec une brosse en fer et le produit dont je parlais est du blackson.

Bonjour à tous ! Je viens demander conseil pour m'aider à lutter contre la rouille au niveau du train arriere et de la caisse en générale. Celà fait maintenant 2 ans que je possede ma sax' vts et chaque année je me met à la tache en grattant la rouille, en y mettant de l'anti-rouille de coque de bat...

Bonjour,

J'ai donc trouvé la rèf de l'alternateur si sa peut servir pour un futur mal chanceux, c'est donc pour une saxo sans clim et avec branchement B+ et L-DF:

Citroen : 963557580
Valeo : A11VI102
Delco: DRA3815
Lucas: LRB448

Ampèrage : 70a
Voltage: 14v
Diametre poulie: 56mm

salut ami lyonnais :bien: je connais une boite qui te refais ton alternateur a neuf pour pas très chère il est a Decine c est du très bon travail j en est refaire 4 chez lui don un qui est monté sur mon 4x4 de rallye c est nickel dit moi si tu veux l adresse plus je te dirais par mp ... Merci beauc...

Bonjour à tous et bonne année !! Ce matin en voulant démarrer ma sax' après deux semaines où elle a dormit dehors et pas démarrée une seul fois, une épaisse fumée blanche et une odeur de brulée est sortit du moteur. La courroie voulant entrainer la poulie de l'alternateur qui est crispé, a brulée à ...

Salut ! J'ai également le même problème que toi , quand je braque à l'arrêt où en avancant légérement , j'ai ce fameaux chtong !! au niveau du train avant du coté où je braque car moi le bruit vient des deux cotés :( J'avais remédié à ce problème quand j'avais changé mes suspensions d'origine en Bil...

Bonjour à tous ! Depuis quelques jours, j'ai mon comodo gauche qui déconne. Le petit "cliquement" du clignotant se met en route tous seul sans que les clignotants fonctionnent, et de plus à des vitesses variées, un coup les "cliquements" sont lents, d'autre assez rapides. Pensez vous qu'il faut que ...