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Merci pour votre acceuil !!!!Le problème du 1.6 16v c est que sa coûte plus chère de le passer en turbo que de le swaper,et puis tout les périphériques n aime pas trop le gain de couple.....

Bonjour a tous,je m appel Sebastien je suis de Nancy en meurthe et moselle .je suis possesseur d une saxo 1.1 sx qui a subit pas mal de modif, a l origine elle était monte en 1.1 puis swap en 1.6 16v et maintenant en 2l turbo (tct) en cour de montage. Je recherche des infos sur les caractéristiques ...