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bon, aujourd'hui il fait beau et sec, j'emprunte le multimètre d'un ami, vais mesurer et trouve 11,7v au repos et 14v allumé.... et ohhh miracle le témoin de batterie est éteint... du coup je suppose un problème de connectiques... ou alors un prise qui prend l'eau vu qu'il a plus ces derniers jours!...

De quel genre downtrooper? Comment puis-je vérifier si ce que tu dis coïncide avec mon problème?
Et effectivement... Honte à moi de ne pas avoir de voltmètre! Chose a laquelle je vais remédier directement demain vu que cet outil semble très utile et peu honereux

le truc bizarre, c'est qu'après le changement de l'alternateur, celui-ci a fonctionné 4-5 fois sans me laisser le témoin de batterie allumé... donc ma question est: est-il possible que quelque chose crame mon alternateur? ou sinon, est-ce possible d'avoir des problèmes de branchements, relais,... da...

salut, oui courroie parfaitement tendue!...

bonjour bonjour, j'espère qu'en cette période de fête je trouverais quand même quelqu'un qui saura me sauver... :) :) voila, je vous expose mon problème... en début de cette semaine, mon témoin de batterie sur ma saxo vts 16v est resté allumé tout le temps! avec perte de direction assistée, pas de d...

merci!!!
oui c'est un bon choix de couleur, mias c'est dur à entretenir....

bonsoir, je m'appelle Mehdi, j'habite en Suisse, 20ans. côté voiture, j'ai passé mon permis l'année passée, j'ai débuté avec une bmw 316 i compact E36 :( . J'ai eu très vite fait de changer pour une saxo vts 16v, couleur hélodor. mes hobbies sont la mécanique, et les sports en tout genre, ski, vélo,...