NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Hello par ici! Quelques petites modifs ces derniers temps. Rien de transcendant car je ne peux pas me permettre d'investir dessus en ce moment! La peinture des jantes devrait se faire bientôt. Sinon j'ai changé le filtre à air pour un K&N plus gros, toujours dans l'écope mais qui est cette fois-ci m...

ça me fais penser à ça: http://youtu.be/pk39PRZ1JhQ" onclick="window.open(this.href);return false;

je pense que le procédé doit être proche

Hello et bienvenue. On fait souvent des rasso dans le 74 si un jour tu passe par là ^^ Pour les ressorts je ne pense pas que ça soit un problème, car de toutes façons les seuls ressorts qui se trouvent dans le commerce sont les ressorts court... sûrement que l'origine à la même dureté, d'autres saur...

Notez le "16v" http://www.leboncoin.fr/voitures/375671100.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon courage pour la remettre d'origine! Il y a du boulot!

Salut ici!

Mise à jour du post principal avec ajout des photos et des modifs! enjoy!

Ok merci bien viper!

Donc dans tout les cas faut allonger un peu plus pour décata : /

Ok merci pour les éclaircissements!

Et donc en ce qui concerne les lignes complètes qu'on trouve sur le net, le décata vertical est livré avec ou non?

Justement ça m'avait l'air un peu galère à faire

Bonjour à tous, J'ai un peu fait le tour des sujets consacrés, mais je dois dire que je n'ai pas trouvé de réponse claire au questionnement que voilà: J'aimerais décatalyser ma saxo VTS 1,6L 8s 100ch de 2002, cata vertical, donc. Or j'aimerais pouvoir remettre le cata sans trop de problèmes pour le ...

J'ai des connaissances qui se sont fait avoir dans des bars (le serveur embarque la carte le temps de la mettre dans l'appareil... en prennant une photo de celle-ci au passage). Perso sur les distrib aut: (ça fait parano mais osef) Je vérifie s'il n'y a pas de module rajouté au niveau de l'entrée de...

Je me suis fait plaisir j'ai acheté les deux derniers numéros et le hors série, ils sont vraiment bien

supermeh a écrit :
Avec cette appli c'est bien par ce qu'à chaque modif tu peux regarder la différence et te permet de corriger si besoin.
Sinon ton rupteur est à combien? il 'ma l'air bas sur ta courbe

Oui c'est clairement très pratique!

Le rupteur est à 6300tr/min me paraît un poil bas aussi

Quand ta bougie veux aller voir comment c'est en dehors du moteur alors que tu roule sur l'autoroute ^^