NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Juste une question, ou se trouve cette rotule de suspension?
Une petite photo m'aiderait.

En effet j'ai les mêmes symptômes que toi, donc j'aimerais graisser tout ça pour voir si mon problème vient effectivement de la.

On peut le trouver ou le projet de Phildar ?

A locker, problème corrigé.

bon , ca y est , pour moi probleme resolu , finalement c etais juste l alimentation de mon demareur qui etais mal serrer ... no comment je suis un boulet mais j assume... ca arrive . point positif , je serrais au moins tranquil pour un ptit moment concernant l alternateur . Est ce que par hasard tu...

:coucou: Bon hier je veux repartir du travail et plus de jus, je test donc selon les méthodes sur le net. Alternateur HS. :L Je vais me chercher une courroie, un alternateur à la casse, le mec m'assure que c'est le bon. :sol: Sur le coup je n'ai pas fait attention, mais il m'a filé un alternateur sa...

Je voulais changer la courroie et le galet tendeur, mais je ne trouve pas la courroie pour la VTS sans clim'

Quelqu'un pour m'aider?

Edit : Quand on change la courroie, faut-il obligatoirement changer le galet tendeur?

Avec la cousine





C2 1.4i de ma copine

La je force quand même.
Mais je peux encore serrer.

Je précise que la voiture n'était pas levée.

:coucou: J'ai un bruit sur la roue avant droite quand je prend des bosses, etc... J'ai regardé le CT et il y avait : Amortisseurs (y compris ancrages) : mauvaises fixations. Hier je regarde un peu tout, et surprise les écrous sur les coupelles étaient désserées ! Je voulais savoir si il fallait que ...

Il me manque des images chez moi, c'est le proxynazi du boulot, ou elles ont disparues?

Je voulais le faire mais comme il manque des images

:coucou: J'aurais aimé savoir si il y avait un ami nordiste qui m'aiderait pour changer l'embrayage? Au vu du prix chez Citroen, je me dis que le faire tout seul serait mieux, mais je n'ai vraiment que des connaissances moyennes en meca, et j'ai un peu peur de tout casser :L Donc si un ami nordiste ...

Je suis d'Orchies, et non je l'ai pas encore fait.

Je le fais le week end prochain..

Je mettrais des photos sur mon topic surement..

Okey

Merci beaucoup !

Donc dans mon cas, pas besoin de retirer de durite

PS: oui je débute vraiment dans la mécanique

J'ai regardé dans le tuto, mais il n'y fait pas mention.
Une personne a posée la question, mais pas de répons

Je vais regarder dans le bouquin, sa doit être indiqué (j'y avais pas pensé )

Merci

Petit MAJ

Démontage de porte conducteur (elle grinçais en roulant) et huilage de l'ensemble. Plus de bruit.
Démontage du volant pour le remettre droit, plus de problème.

Et petite question pour ce week end :

A quoi sert la vis en bas à droite du radiateur?!