NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Je dois changer les 2 pneus avant de ma sax 16v et je ne sais pas trop quoi prendre, vous me conseillerez quoi ? Budget max 60e par pneus, je veux qu'il tienne la route convennablement et qu'il ai une longévité correcte. Pas de pneus qui soit mort en 5000 bornes ni de pneus qui glisse au moindre vir...

salut :) je vien de découvrir les 18 pages de ton topic et c'est de la bombe du début a la fin. Je sais pas comment tu fais pour remonter plusieurs voitures, acheter toutes ces pièces, etc... mais franchement bravo pour tout le travail que tu as fais! Ca fait plaizir de voir du beau boulot comme le ...

Ok merci c'est bien ce que l'on penser.

bonjour, un collègue va surement acheter une saxo, on est allé la voir ce matin. Le vendeur dit que c'est une 100cv mais on a des doutes. Mon pot pense que c'est une 90cv. C'est une phase 1 de 1999. Voici la voiture: http://imageshack.us/a/img819/1015/20120929113655.jpg Et maintenant le moteur : htt...

mise a jour 09/09/12

ok merci les gars
Apart la vrai citroen sport en fibre, toutes les répliques sont équivalente en performance ? c'est ce que j'ai cru comprendre en étudiant le topic...

je vais les usé au plus vite, mais c'est ils sont bien dur alors ils mettent longtemps a s'user en plus je mettrai les neufs devant pour qu'elle parte de l'arriere en premier, c'est plus marant et plus simple a rattrapé je trouve.
merci will pour les infos

Est-ce que quelqu'un peut me dire quelle est la marque de cette admission : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Elles ont quasiment toutes les mêmes caractéristiques, il y a que le prix qui change non?

Et j'en profite pour dire que tu les a oublié dans ta présentation de tous les pneus will88. Les hankook kinergy eco, voila un lien avec des infos dessus si tu veux compléter : http://www.popgom.fr/achat-pneus/hankoo ... 5-r14-80-h" onclick="window.open(this.href);return false;

Je voudrais savoir si il vaut mieux un train de pneus mauvais derriere et un bon train devant ou l'inverse. Sur ma sax j'ai un train de hankook kinergy eco et un train de michelin energy ( que du bon pneus :p) Le premier train de pneu qui est mort je prendrais des bons pneus sportif, mais je sais pa...

ca veut dire qu'en sortie de courbe t'accellere pas a fond sinon ca patine. si j'ai bien compris

J'aime bien les prépas discrete :p mais c'est pas que pour ca, je chercher a savoir qu'est ce qui est le mieux entre : - une ligne groupe n, admission dynamique et une reprog ou - un AAC pointu mais qui ne nécéssite pas de changement de poissoir piston etc... avec une reprog. Car niveau budget c'est...

Meme pas une idée avec des AAC poitu en restant en hydro ? Tout le reste d'origine : pas de ligne ni d'admision ni de prépa culasse... juste un AAC

c'est vrai qu'il a plus de couple que sax95
Globalement on gagne combien de chevaux avec les AAC les plus pointu qui sont en poussoirs hydro?
Et avec ce type d'AAC et la reprog?
sinon merci pour les info sur les différentes config moteur

Alors je vais faire avec les info que j'ai: Stephy70: pistons T4 Cat cams 1321706 280° à 0,1 254° à 1mm levée max 10mm (admi et echap) prépa culasse et collecteur admi jdc JP4 reprog :arrow: 172,5Ch à 7600tr/min / 168,8Nm à 6000 dès 5000Tr/min le couple est à plus de 150Nm jusqu'à la coupure à 7800...