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en faite je peut roule tant que le moteur reste a son emplacement d origine ou alors en endurance la tout es permis pour le collecteur c est ce que j ai fais d origine transformer l echangeur un de bmw 325 tds on me la donne

je vous remerci pour vos conseil et renseignement pour mon ecriture desole je suis pas ecrivain l ecole et moi on n etais pas copain cote mecanique peut etre que sa commence mal mais oui je m y connais tres bien que ce soit voiture moto ou camion pour mon projet comme je l ai explique dans ma presen...

c est bien ce que j ai dit demonte un moteur de a jusque z pas de souci je le fais aussi comme j ai dit je suis pas un as de la prepa je me renseigne si j etais un pro du turbo je ne poserais pas autant de question j ai fais le tourne je pense de tout les sujet turbo qui se trouve ici m a fallu un m...

Hum... :voyons: Poser ce genre de question montre que tu es loin d'être près à te lancer dans cette aventure (à part si tu as les moyens de payer qqn pour faire le taf à ta place, mais là il n'y a plus d'aventure) . Ce n'est pas un tord, on n'a tous été débutants. ;) Je te conseil de parfaire ta cu...

speed a écrit :moin je prendrai la cale qui est au gros joint culasse pour faire mon épaisseur puis je rajoute deux joint culasse au cote plus épais

et tout sa avec piston forger d apres toi ?

turbo kkk k16 et pourquoi dit tu pas 250 cheveau fiable que preconise tu ?

c est pour sa que je suis la pour avoir l avis de personne qui l on deja fais et qui s y connaisse mieux que moi j aimerai quand meme pouvoir pouse dans les 1.3bars voir 1.5 maxi passe au moin les 250 cheveaux j en suis toujours a prendre mais renseignement et quand j aurai rassemble ce qu il me fau...

HS ON TU sais dans quoi tu te lance au moins?!Car un montage turbo c'est pas rien :jap: HS OFF oui on pourrais dire sa je sais que c est tres complique mais la tout l interet et de plus en france il en pleut des saxo turbo en belgique par contre elle sont tres tres rare et puis j ai le temps je sui...

au tarif des joint de culasse épais, c'est a toi de voir. pour les calcul, Google est ton amis, moi j'ai une table Exel fait par des pro, c'est bien plus facile^^ le mieux reste encore des piston basse compression. qooqle j ai fais des recherche tu a tout sur le calcul cylindrique mais concretement...

si tu par de 16V avec 10,8 de rv, il te faudra une cales de 3,5mm (2joint inclu) pour prendre 7,91 de rv. par contre, je connais pas d'adresse pour te les fournir :L ok mais quel calcul a tu fais pour savoir sa de plus une cale de 3,5mm 2 joint inclu y te reste une feuille de cigarette comme calle ...

bonjour qq pourrais me dire comment dois je calculer le taux a decompresse si on considere que je veut mettre un turbo 1bars de combien dois je augmente le volume cylindrique ? j ai pu lire sur plusieur forum que grand nombre de personne installais des calle de decompression mais aucune ne dit de qu...

bonjour je m appelle olivier j ai 28 ans je vient de belgique (liege) je posede 2 saxo une diesel celle de madame et une 1600cc 8s sur la quel je compte faire des test elle sera destine a l autocross pour madame pour ma part a l autocross je roule en 325 ix . apres mes essais sur la 8s je possede un...