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TurboSnake a écrit :Regarde sur ebay les collecteurs pour 206 gt et c2 vts, ce sont des collecteurs fonte kinugawa, vas jeter un œil sur le post de jo16v
Sinon tu as le MHM en inox

ok je te remerci jvé jeté un oeil

merci a tous sa fait vraiment plaisir, ben pour le collecteur on m'a parlé de ceux de c3 hdi mais je ne sais pas se que sa donne j'ai n'ai pas vraiment regardé ça

TurboSnake a écrit :Lowcost>> cale de décompression
€€€>> pistons/bielles forgés

Après tout dépend de ce que tu veux et quels moyens

j'ai precisé en basse pression...

merci a tous sa fait vraiment plaisir , j'esper que l'on pourra me conseillé pour le montage d'un turbo..

merci c'est gentil :oui: j'ai dans l'idée de la passé en turbo basse pression, on m'a dit que sur se forum, pas mal de personne en avait fait, pour le turbo moi je voyait un de c3 hdi on ma conseillé un T25, pour l'echangeur je voyait ceux de scenic 2 et megane 2 dci, mais apparament trop gros... do...

salut a tous, aprés m'etre présenté, je viens présenté ma voiture. Donc c'est une 106 green 1.1l 5 portes de 1995 (phase 1), il y a environ 2ans j'ai mis a l'interieur un 1400 75ch, mais ça ne me suffisé plus donc j'ai choisi un s16 :lol: pour le chassis, je lui ai monté les demi train et l'essieu d...

bonjour a tous, je m'apelle florent, j'ai 22ans j'habite a aubagne prés de marseille (13), je possede une 106 green a la base 1.1l , elle en ai a son 2eme swap...le 1er etait un 1400 75ch, et maintenant c'est un S16. j'ai lui ai monté des amortisseurs koni, ainsi qu'un freinage plus adapté (283mm et...