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Ca a tout l'air d'un filtre a air colmaté, tu l'a démonté?

La reponse est surement ici viewtopic.php?f=35&t=48341" onclick="window.open(this.href);return false;

Le lien ne montre aucun produit mais si tu parles du filtre ITG c'est bien 17e...
C'est bien moins cher qu'un green mais c'est qu'un bout de mousse

mat30 a écrit :Un peu plus de couple oui. Ou alors un AAC un peu moins violent que le 715 ?!

Les 1321743 feront l'affaire, après une reprog

Ils sont nickel ces coussinets. Tu vois des degats sur la pompe a huile?

Non, ils parlent de la blonde aux cheveux super longs
Dsl

Sur android vous connaissez d autres appli du même genre fiables?

En effet, la route n'est pas terrible, l'avantage c'est qu'elle est abandonnée :) C'est pourtant là que j'avais fait les relevés de la 106, mais la saxo est bien plus raide aussi. C'est sur que je suis loin d'avoir des courbes aussi belles que les tiennes, et mon rupteur est moins haut! :eek: Comme ...

Oui mais t'as une phase 3, c'est une enclume :p J'ai refait des essais ce soir, j'ai enfin des courbes valables :danseuse: Mais comme pour la 106 ça parait un poil optimiste, dans les 160cv et 18mkg... :buzz: http://nsa33.casimages.com/img/2014/03/12/140312075645392343.jpg http://nsa33.casimages.com...

Eftectivement, elle n a que la da et vitres et retro electriques. Sur le ct elle a été pesée à 983kg alors qu elle avait encore la clim, roues en 15, echappement d origine et quelques kg en plus côté moteur. Et puis le controleur pèse facile 15kg de plus que moi (je pèse 62kg). Donc ca me semble coh...

C'est pas un banc de ct, mais je pense qu'ils peuvent avoir les mêmes infos si ils veulent.
C'est un banc du garage ou je bosse

Sur un banc de suspension
La saxo:


La 106:

Elle a les 2 supports vibratechnics competition et l'anti-couple PTS. Par contre j'ai remarqué que ça vibrai moins au niveau du vide poche devant le levier de vitesse que sur le siège passager. Donc je me suis fait un support pour caler le telephone a cet endroit, je testerai demain. J'ai été peser ...

J ai essayé hier sur la saxo, c est la cata.. Elle fait entre
60 et 240cv Trop de vibrations je pense, elle a des supports moteurs renforcés.
Du coup quand je demarre le moteur, l accéléromètre devient fou!
Le telephone est pourtant dans de la mousse..
Vous utilisez quoi comme supports?

Peut etre l electrovanne de canister, elle est dans l aile avd et fonctionne au ralenti, aléatoirement...
Ca correspondrai a ta description.