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Tu n'aurais pas une prise d'air au niveau du colecteur d'admission ? essaye de changer tes joints si ils sont vieux .

Tu a bien regarder ta boite de vitesse ? surtout sous le support de boite , j'ai eu le cas sur la mienne . sur les 3 vis du support seulement une tenait encore et il y avais un gros trou dans mon carter de boite , et j'avais un bruit un peut comme le tient !!

Si tu voit la toile du pneu dans l'accro change le directement !! apres si tu a pas les moyens roule super prudemment !!

Non non de la mayo tu en a souvent dans le reniflard d'huile au niveau du filtre a air . certaines voitures en font plus que d'autres !!!

Les grandes differnces sont que la ligne du 16 le catalyseur es sous la voiture et sur les 8 il es a la sortie du colecteur , mais je pense que la partie centrale et arrière peuvent se monter l'une pour l'autre

Antho37 a écrit :Bienvenue à toi ami du 37

Merci Antho37 , apparament on est voisin !! ca serrait sympa de se rencontrer un jour , et que nos saxo fassent connaissance !!

Merci sax95 !!!

Bonjour , bienvenu , très jolie en noir !!

Bonjour , bienvenu , belle saxo !!

Pour ta moqueete , elle est surtout maintenue par des sortes des vis plastiques au niveau de la banquette arrière et sous le tableau de bord , au milieu c'est les sièges et la console centrale qui la tient . quand au niveau des portes tu a effectivement des petites agraphes en fer qui sont prises so...

Tu place a "blanc" ta rampe tu repère les trous a percer dans le capot et apres tu peut mettre des prisonnier , plus discret que de traverser tout le capot , si tu ne peut pas avoir de prisonnier , une vis avec un bon ecrou freins ferra l'affaire !!

Dejas , si tu touche aux airbag , débranche ta batterie une bonne dizaines de minutes avant de débrancher tes airbag !! apres tout dépend si tu es un bon bricoleur ou pas , ca peut prendre une matinée comme plusieurs jours !! les faisceaux des HP arrières passent sous la banquette arrière et vont de...

Tu a un calculateur challange donc ton moteur est un 16 soupapes , et pourtant tu dit que tu a essayer une bobine de 8 soupapes ? tu a essayer de changer tes 4 injecteurs ? j'ai dejas eu le cas sur une 206 .

Regarde tes biellettes de barre stab , se sont des petites barres verticales fixée par deux rotules dont une prise sur l'amortisseur . Si elles n'ont pas de jeux , essaye de faire un réglage de train avant , tu a peut être un ripage trop important .

De même que le faisceau habitacle , sur les 16 il y a une sonde de température d'huile au tableau de bord .