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pas de souci pour msn.. le championnat auquel je participe, est le gdc.. un championnat provincial.. qui reuni amateur et amateur pro..lol une super ambiance, du fair play et des belle bagare sans pour autant devoir demolir les portiere des autre concurent.. et merci a tous pour votre diplomatie pou...

merci

Sympa tes petits jouets :bien: Bon ok sauf pour la 1.5L D :d mais bon, au vu du kilometrage à l'année, c'est sûr que le diesel s'impose :W En tout cas, elle doit bien y emmener la tite AX, 150cv sur 600kg c'est un jolie rapport poid/puissance ça :tourne: Pour la bar, tu la fais passer dans la caiss...

sax_power a écrit : bienvenue a toi ici jolie ta pitite ax

en tout cas une chose a dire les Jérémy c'est les meilleur

au debut j'ai enlever la BAR avant, car avec les triangle mecano souder, la bar d'origine ne passait plus.. par manque de temps, on a pas su fabriquer une BAR à couteau (comme sur les kit car) (il faut aussi dire qu'avant j'avais une boite MA et ca mankait un peu de motriciter (meme avec l autobloqu...

je suis d'accord avec toi
mais vu comme je roule.. avec une essence j'explose mon budget.. je fait 35 000km an.. si je roulais cool ca irai..mais je sais pas me tenir..

elle tien le pavé.. ce que je recherchait..

mais merci

La suite et déterrage du topique page 15-16 (je laisse ici mon début sur le forum...) ce soir j'avais pas grand chose a faire.. :lol: alors petite présentation.. jérémy 21 ans, électricien, mecano et aussi étudiant en derniere année de mécatronique. bon ma vie ne vous regarde pas.. :d (top secret) ...

fallait pas le prendre mal.. mais il faut etre vachement fort pour sentir une différence

surtout avec une voiture d'origine ou tout les silent bloc se donne, ne joue pas de la meme maniere..et qu avec des silent bloc ca n est vraiment pas très precis!!

heu tu sens la difference avec 2 kilos en plus sur ton train avant???

corde a piano.. long, emmerd***, et fait mal au doigt;..Lol

sinon si tu as l appareil pour decollé les pare brise..ca va tt seul!!!( en 5min)

et pas oublier d enlever les essuies glace, garniture extérieur, joint, et garniture intérieure..

il faut fabriquer soit meme, (en brasant) un axe qui a le filet des papillon et un plat pour venir placer le capteur, et ensuite faire un support avec boutonniere pour regler la position zéro du capteur!! j'ai souvenir de l avoir fait avec un boulon de 7 (filet en bout de rampe papillon) et meuler p...

à l'epoque le carrossage positif etait donné a cause de route bombée.. de tel sorte que lorsqu'un véhcule roulait, les roue était droite par rapport au chassis.. et pour revenir au carrossage négatif.. il n'est necessaire que sur certain pneu.. par exemple les dunlop comptetition demnde bcp de carro...