NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Demain j'essayerais d'en trouver un en casse pour tester. J'espère que le problème vient de là parce que comme c'est là, c'est pas pratique pour conduire

Bon, j'ai passé l'après-midi sur se problème. J'ai démonté, remonté le collecteur d'admission plusieurs fois, je l'ai nettoyé et refait les apprentissages auto-adaptatifs plusieurs fois : ça marche toujours pas. Il y a toujours ces variations de vitesse entre 1500 et 2000tr/min sauf si je débranche ...

Oui ça j'ai vérifié et c'est bon, elle ne touche pas la carrosserie.

J'ai serré comme m'a conseillé le gars de chez Citroën qui m'a vendu le kit de fixation de la rotule (vis, écrous, joint...), c'est-à-dire jusqu'au bout du pas de vis mais sans forcer. Le grincement viendrait de ça ?

Oui c'est bizarre... Mais y'a quand même eu une amélioration pendant 2/3km avant que le calculateur perde la tête !

Salut, Ma Saxo avait son moteur qui ne tournais pas rond. Ces symptômes étaient : à-coups moteur, il calait après démarrage et au retour au ralentis. En feuilletant ma RTA, j'ai vu que cela était dû au fait que le calculateur n'avait pas été réinitialisé après un débranchement de batterie. J'ai donc...

Désolé de ma réponse tardive.

J'ai écouté d'où provenait le bruit et il vient bien de la rotule. Ce pourrait-il que ce soit le joint en cause ?

Tout d'abord désolé pour le temps de réponse. Mon problème s'est auto-résolu : j'ai vérifié les bougies : rien, j'ai donc démonté les sondes : rien. Après les avoir remontées, le voyant s'allumait que quand il voulais pendant quelques jours (des fois il était allumé, des fois non et d'autres fois il...

Salut ! Les 200/300 derniers kilomètres, je trouvais que ma Saxo avait des trous dans l'accélération et manquait de reprise (plus que d'habitude). Depuis hier, le voyant moteur c'est allumé :(. Je me suis donc dis que j'allais aller chez Feu Vert pour un diagnostique d'erreur (vu que c'est à 15€) ma...

Salut, Récemment j'ai du changer mon tube d'échappement qui avait cassé au niveau de la fixation du silencieux. Au début, je n'avais pas changé les vis rotules de la fixation sous le catalyseur et ne les avais pas re-graissées. Après ce changement, ça grinçait. J'ai donc voulu graisser les vis rotul...

Merci !

Bon je m'auto réponds : Les branchements à effectués sont bien ceux marqués en vert. Ceux marqués en rouge sont pour contrôler directement les moteurs (d'où le 10A qui grillais). Il devait y avoir un faux contact. Maintenant ça marche bien (ouverture/fermeture et clignotants) et l'ancien système (cl...

Salut, Ma télécommande étant cassée et ne voulant pas dépensé 150€ chez Citroën pour y faire remplacer, j'ai décidé de changer carrément le système. J'ai donc acheté une fermeture centralisée Squale chez alarm-discount à 40€ (frais de ports compris). Seulement, j'arrive pas à la brancher :(. J'ai es...

Salut ! Je suis Arnakazim, j'ai 18 ans, j'habite en Haute-Savoie (74) et je roule en Saxo :D ! Bon malheureusement ma Saxo n'est pas une VTS, c'est une 1.1i de 2001 (j'aurais bien aimé une VTS mais pas l'assurance). J'adore la mécanique, l'électronique... ce qui fait que cette voiture me convient bi...