NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

salut à tous, merci de toutes vos réponses.... en fait ma voiture a 350 000 kms au compteur (moteur 230 000 kms à tout casser) et depuis que je l'ai achetée, elle fait un claquement à chaque fois que je braque le volant que ce soit à droite ou à gauche... j'ai regardé les têtes d'amortisseurs : RAS ...

bonjour à tous, je souhaiterais changer ma crémaillère de direction sur ma saxo 1.6 VTS 16V car j'ai beaucoup de claquements sur ma voiture quand je tourne. je voudrais savoir si parmi vous vous connaissiez les étapes du démontage de la crémaillère ? car je voudrais pas faire une connerie car je pen...

:coucou: les amis je voudrais savoir combien y a de durite d'eau sur une saxo vts 16v parce que je voudrais toute les mètre en silicone au moins je pense qu'elle refroidira mieux et niveaux esthétique elle sera beaucoup plus belle :love: :love: :love: merci a tous bonne soiree et bon courage pour ce...

ok merci l'ami saxiste mais ce vrais quelle son superbe

mais a mon avie sa doit pas etre donner non

si tu les connais la marque des jante sa m'arrange je les connais pas celle la

ce les blanche juste en dessous de la jante blanche casser

ha ok parce que je suis en train de regarder sur le forum de la sax et j'ai vue des jantes qui sont super belle

voila les jante que jai flacher dessus
viewtopic.php?f=13&t=20845/url" onclick="window.open(this.href);return false;

merci et tu sais pas jusqu’à combien je peu monter au maximum sans que je touche en braquant les roue au maxi

bonjours,a tous les fada de saxo

jai une question quelle et ET d'origine des saxo vts 16v svp

j'ai eux le même problème que toi moi sa a étais l’alternateur qui étais mort (pourtant comme toi j'ai pas eux le voyant qui c'est allumer au tableau de bort :eek: ) et la batterie aussi étais raid parce que j'ai prie des mesure au multimètre au niveau de la batterie et de l'alternateur et quand ell...

ce bon j'ai trouver le soucie c'est le fil de masse au niveau du démarreur qui et arracher donc

problème résolu si quelqu’un a le même problème regarder les masses

alternateur changé et toujours le même problème!!!!! la tension au niveau de la sortie de l'alternateur est à 14V donc normale, la batterie à l'arrêt 12.5V et dès qu'on démarre elle descend à 11.80V mais ne diminue pas plus!!!! que croyez vous que cela puisse être car j'ai tout tester, le fil excita...

bonjour a tous j'ai une question je voudrais savoir sur toute vos saxo vts 16v (pour ce qu'il on une 16v ) j'ai changer mon alternateur en échange standard j'ai une tension de 14.50 (au niveau de l'exitateur ) et sur ma batterie jai 11.90 je voudrais voir si c'est normal ou pas merci d'avance pour i...

ok merci les amis je vais pleurer un peu pour l'acheter si quelqu'un entend parler d'un alternateur pas cher parce que je suis sur les rotulles merci de me le faire savoir bonne soiree a tous

j'ai changer la batterie et normalement vue quelle et neuve je devrais avoir une valeur de 12V et moi j'ai que 11.50V sans mètre clignotant phare ect... et de que je me le chauffage a fond les plein phares et l'autoradio j'ai 11V30 et ce normal ou pas??