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Ok merci pour ta réponse je ves réfléchir a toutes c est éventuelle modification

Je me dit que le turbo sera peut être pas adapté a mon utilisation resté en atmo peut être plus approprié , en montant un collecteur admission 4 pap en plus d un aac en 280 et 9.5 ou 10 de levé en plus de changé la gestion faut prévoir quoi

Ok se serai bien d avoir des avis de personnes qui on passer ce cape si j investi dans l optique la je peux monté un turbo aussi, après un collecteur admission 4 pa... peut être plus intéressant avec une gestion

Ok merci de ta réponse maintenant la question c est est ce que sa vos réellement le coup d investir sur pistons ressort ? Par rapport au gains

Ok merci pour tes reponses rapide je ves attendre d avoir quelques reponses encore pour voir ce qui peut être bien je fait beaucoup de col je veux avoir pas mal de couple le 280 me parait pas être le mieux dans ce cas

On dépasse pas 10 de levé en claire , en changeant les soupapes et ressorts sa peux le faire ou les pistons forgé sont a ajouter a la liste ?

Donc en partant par exemple sur un 271 avec 11.75 de levé sa passe et se serrai plus étaler en puissance

J'avais un aac de 11,15mm de levée (266°) avec une culasse préparée et rabotée de 1.6mm en utilisation de tous les jours :d Gestion d'origine ca va tres bien. Ah super :) le 280 cher cat cams c est le plus gros il me semble possible sans changer des pieces , pour ceux qui en on déjà monter sur un 8...

Salut a tous j aurais quelques questions j aimerai monter un aac cat cams en 280 en 9.5 de levé sur mon 1l6 8s tu5jp sachant que le 8s et plus sensible au niveau des aac qu un 16s est ce que sa passe en utilisation routière ? Il faut monter le ralenti plus haut peut être :voyons: et la petite derniè...

salut a tous et bonne année encore :) je vois que vous etes tous pro viarouge alors je me pose quelques questions: je cherche des amorto pour principalement faire du cols une utilisation typer course de côte ou rally asphalte j ai regarder un peux les pages sur ce sujet et le tableau de la première ...

salut a tous j ai une saxo 1L6 8S de 1999 phase 2(collecteur devil Ligne acier devil décata silencieux remus admission dynamique boite courte apparament celle de la 16s bar anti rapprochement sparco ) j aimerais changé l aac , mes je sais pas quoi choisir par rapport a se que je cherche .Je cherche...

MekaGiss a écrit :il me semble avoir déjà vu un montage de poulie origine J4 sur un 8s

ok je ves voir se que je trouve si jamais tu a plus d infos envoi moi un mp merci beaucoup

salut a tous j ai une saxo 1L6 8S de 1999 phase 2(collecteur devil Ligne acier devil décata silencieux remus admission dynamique boite courte apparament celle de la 16s bar anti rapprochement sparco ) j aimerais changé l aac , mes je sais pas quoi choisir par rapport a se que je cherche .Je cherche ...

Ça je ne sais pas :L Mais tu trouvera réponse sans souci de la part des autres membres (tu peux poser ta question dans la partie assistance afin qu'elle soit mieux placée et plus visible ;) ) ok merci encore de tes réponses rapides j ai commencer a lire le sujet sur les AAC mes 77 pages au bout d u...

jon08 a écrit :Tu as un TU5JP

super merci de la réponse rapide ,je regarde pour une distri vu que je compte changé AAC dessus des que sa va financièrement , j ai vu que la poulie aac de la 16S et réglable elle va sur une 8S ?