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C'est sa oui

Du coup j'aurai moins de scrupule a faire un truc plus hard a base de post a soudé et d'acier frais
Je suis toujours friand de nouvelles rencontre de passionnée

Il est top ton shift de Group A, c'est la première fois que j'en vois un comme sa d'ailleurs ......

Elles sont sexy ces 3 photos, dis donc

Tu maitrise déjà bien la chose avec ton 8s, au vu des vidéo, avec un 16s bien taper, sa risque d'être très interessant

Je sais pas si sur les cremaillière assisté il y a cette fameuse bague teflon qui meurt et donne du jeu au volant, le mieux je pense c'est que tu passe en cremaillière non assisté (d'eg3) au moins t'aura un vrai ressenti

Comme elle fait pas rire ta saxo
Tu n'a pas une petite vidéo de La châtre a nous mettre sous la dent

Tient, elle me dit quelque chose cette civic
Alors tu en est content ?

D'ailleurs il y avait de super article sur speedhunters concernant le tournage du film : http://www.speedhunters.com/2014/01/nfs-behind-the-scenes/" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.speedhunters.com/2013/12/killing-supercars-stuntmans-life/" onclick="window.open(this.href);re...

Ta pas blaguer!!
Comme c'est long et pénible de changer de teinte !

J'ai été le voir Need for Speed ! Bon clairement l'histoire hein :d on est sur un film de bagnole, par contre sur tout ce qui s'apparente a l'auto, c'est une boucherie, il n'y a quasiment pas de musique, juste les son des moteur, la dynamique des course est affolante, pas d'effet spéciaux et sa fait...

LA sax ultime

Pourquoi ne pas avoir tout souder en un seul bloc, plutôt que d'avoir fait des raccords, au niveau de ta downpipe ?

Elle revient de loin ta sax bon boulot !

Comment sa j'accumule les pièces ..... :fleur: :tourne: http://img4.hostingpics.net/pics/23359720140415193549.jpg Un peu d'entretien! http://img4.hostingpics.net/pics/43662420140415193536.jpg Harnais RRS et sa contreplaque ^^ http://img4.hostingpics.net/pics/30438020140415193850.jpg Un baquet ektor ...