NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Si ton ancienne courroie n'est pas trop usée, tu devrais pouvoir lire la référence dessus
Juste en démontant le haut pour voir la poulie et faire tourner au vilo
Si jamais, écris moi en mp j'en ai déjà fait pas mal des distri sur sax

Au top ta 208 J'adore ^^
Par contre faut faire tourner ta clim hein =) une clim qui ne tourne pas pendant 5000 km autrement dit, 2 a 3 mois. C'est pas bon pour le compresseur de clim
Nous ne sommes plus dans les années 90 ou ta clim te bouffait 10 cv

Nice les cr6 Par contre déglace les !

A part tes tuyaux de la chaufferette boucher il n'y a pas 50 possibilités

il te reste plus que a démonter ton tableau de bord pour y regarder

Tu m'étonnes que ça doit te faire plaisir :d :bien: Ouiap, mais tout n'est pas encore fini :oui: Tsss a chaque fois que je manque un Open il y a plein de saxo sur la piste :pff: vous vous êtes passé le mot ou quoi :lol: Y a toujours pleins de saxo quand je vais en open :jap: Bon, sinon j'ai un prob...

Des fusibles neuf ne servent a rien si tu as régler ton problème de lunette et chauffage C'est le même fusible.

Comme la dit Ax, cela viens certainement du relais gris. C'est celui de la DA
Tu as le schéma en plus

ax10 transfo gt a écrit :tu es sur d'avoir mis le bon relais, pour la sortie en trop sa joue pas car c'est une sortie supplémentaire. change ton relais pour le bon et sa devrait repartir

un bon mois que je te dit de regarder le relais alex

+1

Sur le schéma, on parle toujours des connectiques ;) Donc oui la fiche verte Regarde plutot du coté de la borne 1 du relais celle du circuit de commande. car si elle ne fonctionne pas. Le relais ne clic pas. Tu as aussi la borne 5 qui elle doit avoir 12v contact mit. Mais en 1er lieu, tu dois remont...

ce relais coute 2.14€ chez Citon et si c'est pas lui... cela peut être le neiman et dans ce cas, il suffit de ponter en direct mais bon, perso j'aime pas trop

Ton fusible F2 est bon ?

Voila ce que j'ai sous la main ça devrait t'aider

C'est quoi ton problème de DA, chauffage et dégi ?

Si aucun des 3 ne fonctionnent, cela peut venir du relais vert de mémoire derrière le BCI. Pas facile d'accès mais faisable

Génial tout ça !

Pour ta boite de vitesse, il y a quoi a faire dessus ? Elles sont trop facile a faire les boite de nos Sax'
Mp moi

Je vois ce que tu veux dire

Mais toute les voiture ont ça ^^ c'est surtout pour éviter les déformation de la caisse.

Gati19 a écrit :L'arceau central dont Citroën faisait la pub à l'époque à bien servi et t'as sans doute sauvé... Bon courage pour la suite

Euh ... j'ai aucun arceau ! La Saxo est d'origine . Et si il y avait un arceau central .... Ben il est pas solide car c'est plier