NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bien sympa cette petite saxo :bien: Perso je ne suis pas un grand sage comme Manu_VTS mais je suis du même avis que lui :d (Saxo Stock Power :p ) . J'aime beaucoup le comportement de ma 100cv stock, c'est parfait pour du daily et très sympa en conduite soutenu. Après ca reste au feeling de chacun et...

Très sympa la conso avec ta 75cv ! :bien: Avec la 100cv, j'ai fait du 5.6L/100kms (38L pour 681kms) au dernier plein, avec du SP95-E10 de chez Total Access. Trajet de 50kms aller et 50kms retour quotidien (Reims-Chalons) stabilisé a 90/110, un peu de ville, et quelques accélérations/dépassements :d ...

Bien sympa cette petite sax'

Pour la pression d'huile, sur la RTA c'est indiqué:

Pression d'huile à 90°:
- à 2000tr/min : 3 bars
- à 4000tr/min : 4 bars
Allumage du témoin pour une pression inférieur à 0.5 bar.

Après ca peut varié avec la viscosité de l'huile et autre normalement.

C'est pas parfait mais voila (J'ai changer la sax par la mienne qui est grise d'origine et la photo de meilleur def pour travailler :d ) Je trouve que sa rend pas trop mal :bien: https://lh3.googleusercontent.com/-HQpwh7Wzuz4/VoljeCnkhmI/AAAAAAAAA2U/-wIr5gPHdLI/s800-Ic42/VTS%252520Grise%252520-30%25...

Montage vite fait, je me suis pas casser le cul
(Peut mieux faire si besoin, la s't'ai du très rapide )

Petite news pour information. J'ai donc remplacer il y a peu le régulateur de ralenti et le capteur de pression/température d'admission dans l'espoir de regler mon petit soucis de régime. Après les apprentissages, 2 jours après sa lui a reprit :tourne: J'ai donc regarder plus en détail les prises, e...

Le nettoyant contact ne fait pas tout. J'avais trouver un tuto sur le forum 206s16 je crois, pour resserer les cosses des prises, Et c'est vrai que ca fonctionne bien :good: J'ai eu exactement le même symptome que toi, accoup en frein moteur (voir pas du tout) et accélére toute seul (tiède/chaud), a...

Le montage et l'ajustage est vraiment top
Un coup de rouge, quelque stickers et c'est reparti

Félicitation
Le bruit est juste magique, on pourrai croire qu'un bon gros bloc américain se cache sous la Sax'

Vraiment magnifique
C'est presque dommage de la remontée télement c'est propre

Il suffit de faire une petite patte en alu et de refixer la console d'origine

Peut-être la prise du capteur de position papillon ou le capteur lui même.

Regarde la prise et fait un réapprentissage auto-adaptatif du calculateur comme indiquer dans la RTA pour ton calculateur.
(Pour la prise, un bon nettoyage et resserage des cosses avec une petite pince)

Je vien de regarder, pareil que crazy-man, sur le Citroën Service, la synthése d'entretien pour ma 100cv donne 120.000 ou 10 ans pour la distri en utilisation normale :W (Et pour la DS3 VTi de ma mère avec son petit bloc EB2F 82cv, c'est 175.000kms/10ans en normal et 165.000kms/10ans en sévère :W, c...

C'est vrai que c'est une bonne question :) J'ai regarder vite fait sur le Citroën Service et donc : Courroie de Distribution pour TU3JP BVA/BVM et peut importe la dépol, jusqu'au moteur 3666765 Référence 0816.44 / 108 dents - 17 large Courroie de Distribution pour TU3JP depuis moteur 366766 Référenc...

Salut, je ne pourrais pas trop te dire si t'es compressions sont bonnes, cependant elles me semblent faible. La prise de compression a bien été faite moteur chaud et a température de fonctionnement ? D'après la RTA, les VTS 1.6l 8s 100ch, bloc TU5JP+(L4 - Code NFT) ont une compression de 15.5 à 16, ...