NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut Gwada-boy, Non ma saxo n'a pas rendu l'âme mais elle nécessitait de gros frais pour pouvoir encore passer le contrôle technique (train arrière + au moins un capteur abs + disques av + plaquettes Avt et Arr + catalyseur et silencieux arrière au grand grand mini). Ca fait beaucoup pour une voitu...

Salut, Petit message " d'adieu" à ma Saxo qui a été retirée hier de la circulation avec 11 ans et 216.000Km au compteur. Elle va être remplacée par une voiture nettement plus familiale mais tout aussi originale. De ces 11 années en Sax' je garde de très bons souvenirs d'une voiture à part mais aussi...

Merci pour ta réponse Nono,

La je vais essayer de régler ça au mieux et pour le problème de ralentis je crois que je vais devoir passer par un démontage du papillon pour nettoyer la régulateur et voir si rien ne cloche.

Je précise ma question: c'est de savoir ou se positionne "d'origine" cette goupille tant sur le "câble" que "dans quel sens". la mienne elle est sur l'espèce de gaine en accordéon la ou le câble passe sous le cache "16v" du répartiteur d'air. Est-ce que c'est sa place "normale" et qu'il faut régler ...

Salut et désolé pour le déterrage de topic. Suite au remplacement de la rampe d'alimentation des injecteurs sur ma 16v de 2002, j'ai un problème de ralenti qui, a mon avis, est lié à la goupille normalement placée sur le câble d'accélérateur. Symptôme : le ralenti de la voiture se place, dans le mei...

Probablement le pulseur d'air, c'est une panne assez courante. Le pulseur (le truc qui envoit l'air dans la voiture), le motoréducteur (le truc qui permet de mettre le circuit de ventilation en recyclage ) et le radiateur de chauffage sont malheureusement assez fragiles sur les Sax. Je ne sais pas s...

Saxo 16v 2002 148.000km Premier proprio. 70% d'autoroute. Entretien selon préco chez Citroën. Niveau moteur faut pas trop s'en faire si la voiture n'a pas été mal-traité et entretenue normalement. Bref, faut pas trop s'en faire niveau moteur mais plus tôt ce qu'il y'a autour... Pour ma part: 2002 Vo...

Salut, Up du sujet car je pense avoir le même genre de problème: - Depuis environ 10 jours j'ai une odeur "aigre" dans la voiture quand je mets le chauffage. - A l'arrêt, j'ai un bruit de "glouglou" dans l'habitacle (niveau de l'air-bag passager voir console centrale) lorsque je mets les gaz et relâ...

Merci a tous pour vos gentils commentaires :) J'ai édité le premier message pour virer la photo en doublon et mettre une photo plus large de l'intérieur. salut, et bienvenue a toi voisin de belgique :) euh 2 tites questions... ta les rétros chauffants ?? :eek: je savais pas qu'il l'avais fais sur le...

Salut :coucou: Cela fait 7 ans que je parcours la communauté de "la Sax'" sans jamais avoir pris la peine de présenter mon déplaçoir. Voici ma brave petite Saxo: C'est une VTS 16v de janvier 2002 (commandée en septembre 2001). Comme je suis belge il n'y a comme option que la clim', le reste était de...

Salut à tous :coucou: Arnaud alias Bardaf, 30 ans et fier produit du plat pays qui est le mien! http://img526.imageshack.us/img526/8079/cartepf2.png Je crèche depuis une dizaine d'années à Bruxelles mais je suis originaire de la région du Centre (qui, en toute logique belge, n'est absolument pas au ...

C'est pareil sur ma 16v de 2002 à part que le tuyau coté cache culbuteur est sertis dans un embout en plastoc qui lui s'enboite dans le trou du cache culbu. J'ai l'impression que y'a rien de prévu pour "tenir" le tuyau et qu'avec l'usure des mouvements du moteur, il arrive un moment ou ça tient moin...

Pour la conso d'huile ne te fie absolument pas à la jauge électronique elle a est prompte à déconner et très sensible aux variations d'assiette. Fie toi exclusivement à la baguette sous le capot. Par contre niveau liquide de refroidissement, ma 16v qui a 140.000km je n'ai jamais du faire l'appoint a...

Spin, Rufus, avez-vous pris en considération que je veux rester en ressort d'origine et sans décrantage arrière? (donc juste mettre du pts routier à la place des amortos stock sans toucher au reste quoi).

Je peux comprendre que la voiture remonte a l'arrêt avec un tarage plus fort mais l'inverse??

Question sur les PTS routiers: Est-ce qu'ils remontent la voiture aussi fort que les B6/Viarouges? IE: c'est dans une optique config amortos + fermes avec ressors d'origine. [Semi-HS] Quelqu'un connait un revendeur autre que pourchier qui livre en Belgique? J'ai essayé deux concessionnaires Peugeot ...