NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Pour ma panne j'ai ouvert un sujet en section mécanique.
En gros elle tourne sur 3 cylindres mais à chaud uniquement.
J'ai le voyant moteur allumé, demain je vais acheter un lecteur de défauts, on verra ce qu'il dit.

Bonjour à tous, de passage ici à cause de petits problèmes mécaniques je me rends compte que mes photos ont disparu. J'en remets donc 2 histoire que le post ne soit pas trop vide. En plus l'avantage est qu'en photo elle fait illusion, on ne voit pas qu'elle est en panne. C'est con je venais de lui m...

Salut, il est fixe. Si je débranche la batterie il s'éteint lorsque je redémarre mais se rallume après quelques minutes. Ce matin j'ai nettoyé les capteurs mais de pression et température mais ça n'a rien changé. En revanche ils sont bien alimentés en 5 V. Si je connaissais un bon garage je l'emmène...

Bonjour tout le monde, Alors voilà ma fidèle Saxo VTS 16V de 2003 me fait des misères depuis quelques temps. J'ai donc le voyant moteur allumé et elle fonctionne vraiment mal à chaud ( tourne sur 3 cylindres et vibre) alors qu'à froid tout va bien. J'ai changé mes bougies, vérifié ma bobine (j'en ai...

Pour le coffret de douilles, prends du Magnusson, c'est largement au niveau du Facom grand public, au moins les douilles en tout cas.

Ah ouais quand même . Le problème avec la rouille c'est que quand c'est installé il y en a souvent un peu partout, du coup il faut bien vérifier partout.

Enfin bravo à vous de tenter la réparation, en espérant que vous vous en sortiez avec un tarif correct.

Tu dis que vers la voiture il y a quelque chose dont ils ont peur.
Perso si je leur dis de faire attention vers la voiture car il y a un nid d'araignée à côté, je sais que je serai tranquille

Bel achat, pour 800 € s'il y a des papiers tu as fait une sacrée affaire, quel que soit l'état de la peinture. Tu as raison, autour de 220000 km les moteurs sont encore souvent en forme, ça en est même surprenant. Comparé à une 205 GTI par exemple les moteurs tiennent bien mieux les kilométrages éle...

Ah cool, une vraie Saxo

Salut, En général quand tu arrives sur le liquide neuf tu vois clairement un changement de couleur. Là avec 2 bidons tu dois être largement bon. Une purge mal faite ça se voit vite, si ta pédale est spongieuse c'est qu'il reste de l'air. Pour les deux questions tu remarqueras qu'une purge classique ...

Ah mince désolé, moi ils sont tous fans, ça partait donc d'un bon sentiment. Il ne faut pas oublier que même si c'est une sportive ça reste aussi une citadine plutôt moderne et qui peut très bien rouler à vitesse normale dans un confort tout à fait acceptable et plutôt en sécurité (comparée aux spor...

Salut, Cool que tu aies trouvé ton bonheur, ça fait effectivement un moment que je te vois chercher. En plus ta NM a l'air vraiment propre, il est très rare d'en trouver des si peu rouillées sur le dessous. Pour moi c'est plus important que la mécanique qui se refait plus facilement et à moindre fra...

Pas de bol alors, ça m'est déjà arrivé d'en casser en plastique. Je pensais que ça ne pouvait pas casser en acier.

Elle était en plastique ou en acier ta butée ?

Bienvenu et hâte de voir la suite. N'hésite pas à mettre plein de photos.