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Perso je connais histovec.

100 euros le parebrise ? :eek: Tu m’étonnes que carvitre "t’offre" des essuies glaces quand tu vas chez eux. La dernière fois que j’ai eu à faire avec eux, ils ont facturé 1300 euros à mon assurance pour un parebrise et sa pose (et ce n’était pas une Ferrari) Et dire que ce sont nos cotisations d’as...

A supprimer, merci

Bonjour à tous. Le sujet n'est plus d'actualité, à force d'acharnement ma voiture remarche et a pu passer la contre visite pollution au CT. Mon problème était donc bien dû au faisceau d'injecteurs. En fait le problème venait du clips de maintien du câble d'accélérateur qui touche la prise d'injecteu...

Pour une vente je pars du principe que le moteur est mort et qu'il est à refaire.
Si je le refais je la garde.
J'en saurai plus dans une semaine, je prendrai les compressions et changerai le faisceau d'injecteurs.

Bonjour à tous, Je me pose la question de vendre ma Saxo VTS 16V en panne C'est un modèle de 2003 qui a environ 165000 km. L'esthétique n'est pas parfaite au niveau de la peinture et du kit plastique. Les extensions d'ailes ne sont pas abîmées mais plusieurs fixations sont à remettre. La peinture et...

Tu avais exactement le même problème que moi du coup alors : faisceau injecteur coupé.

Enfin tant mieux si ça remarche

Salut, bel achat et belle collection. Pour le moteur qui'tourne sur 3 cylindres il peut y avoir une multitude de sources. Chez moi c'était le faisceau d'un injecteur qui avait été coupé par l'espèce d'agraphe qui bloque le câble d'accélérateur. C'est mal foutu ce truc. Au cas où regarde quand même c...

Si ça tient pas il peut y avoir plusieurs raisons: - tu utilises de la tôle trop fine, la 0,5 mm est très difficile à souder, la 0,8 mm va beaucoup mieux. - tu colle au lieu de souder, dans ce cas il faut insister un peu plus sur chaque point (genre 1 s) sans percer, c'est un coup à prendre. - tu pr...

Merci pour les infos, j'ai le même genre de poste à souder et c'est vrai que ça permet de faire du bon boulot même en étant amateur. De toute façon pas le choix, il faut que je me demerde à entretenir mes voitures passions car pas les moyens de payer un pro. Je pense qu'on est nombreux dans ce cas e...

Beau boulot, moi je suis comme toi à force de n'avoir que des voitures plutôt anciennes je me suis mis à la carrosserie et à la soudure. C'est quoi ton Mig ? Un vrai avec du gaz ou du fil fourré ?

Ca fait pas rire l'eau chez toi, sinon les travaux au top, comme d'habitude sur ce post

Salut, et oui c'était à la mode à l'époque même si je n'aimais pas. Maintenant je m'y suis fait donc je le garde. En tout cas il est costaud, ça fait au moins 15 ans qu'il est sur la voiture et toujours en bon état. Finalement le tuning peut être un bon investissement

Bon voilà le Devil reparti pour 15 ans : https://i.servimg.com/u/f11/19/95/21/10/img_2087.jpg Je l'ai brossé à la perceuse et j'y ai passé deux couches de peinture haute température qui trainait dans le garage. On s'occupe comme on peut. Au début je voulais le virer mais finalement je trouve que ça ...

Ca fait chier de devoir déposer la boite pour un pauvre joint à quelques euros mais bon quand il n'y a pas le choix, il n'y a pas le choix.
En tout cas c'est maintenant une bonne chose de faite et si tu repars sur 300000 c'est niquel.