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Les K1TS lui vont bien !

Et ça couine bien au freinage

Ca doit être quelque chose la Seat !

4h30 avec un Burger King ! Ca le fait

No pas encore de prez, faut que je me motiv' à tapoter et à regarder les photos que j'ai qui trainent. J'en prends pas trop en fait...

Ah j'avais pas vu, t'es de Pontault, j'y suis souvent le wk !

4h30 depuis chez toi, c'est clair que ca doit se faire
6h depuis chez moi ! C'est déjà plus relou !

Sympa les tofs

Faudra se capter un de ces 4 sur Pontault du coup

Sympa les brembo de 806 du fréro :d J'y pensais aussi mais j'ai pas voulu les monter parce qu'à priori ça ne passe pas dans du 15... Puis comme toi j'ai eu un taro irrésistible pour ceux de 406 ! Il a mi le MC de 806 qui va avec du coup ? Et vous allez rouler tous les 2 au Nurb ?! Ca à l'air terribl...

écopes C5 REFERENCE:
4828-10 et 4828-11 support
4827-30 et 4827-31 plastique

Pas cher (30€) et super efficace ! :bien: Sur la C2 le freinage d'origine est en 266, ça freinait déjà bien mais pas trop endurant. Le matos n'aimait pas les 180 -> 50. J'étais encore avec le freinage complètement d'origine et une fois les écopes montées, je n'avais plus de problème d'endurance. Le ...

Avec les Brembo, j'ai aussi monté les écopes de C5. C'est serré car les étriers sont larges. Et avec ça, j'ai jamais perdu un poil de freinage sur piste bien que j'ai tout essayé pour ! :buzz: La pédale est constante malgré la répétition des freinages (RBF600 + durit avia) Tu ne seras pas déçu je pe...

Pas mal tout ça !

Qu'est-ce qui te fait passer du freinage de 206 aux Brembos ? T'es déjà en disques de 283mm. Y'a un gain de poids déjà tu vas me dire

J'ai bien regardé 3 fois la vidz pour voir le moment où le commodo dégage !! Ca mouline !
Ca passait c'était beau mais après faut nétoyer le siège

Pwa le stress

Un truc à te faire remonter les hémoroïdes !!




Euh, je vais faire molo sur la première sortie avec les slicks moi !!

Pour ma part, la sonde dépasserait du bouchon de quelques centimètres et comme il est vers le bas.
Je vais regarder la proposition de Pion

Oki pour la masse. Dans mon cas, j'ai pris une sonde avec fil de masse. :bien: :bien: Je vais regarder ça aussi car avoir la sonde dessous le carter d'huile n'est pas rassurant sur C2 rabaissée. Quand je vois l'état de la traverse ! :voyons: J'etais rabaissé -30, et j'ai jamais eu de souci le carter...