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Normalement deux prise une noir et une grise. Sur la grise pas grand chose niveau et température huile.

Tu gratte la peinture... Lol

Oui c'est sur c'est plus propre. Mais si bien fait l'autre solution aussi. Moi je voulais garder un compteur phase 1 à rouleau. Pour niveau d'huile et température d'huile si tu as un moteur l4 et que tu mets le compteur l4 tout devrais fonctionner

Sur le faisceau moteur tu coupe les fils d'information température qui retourne au compteur et tu câble la sonde en direct dessus avec une sonde l3 parce que la l4 à juste pin d'alerte.

Pour moi du l4 ton calculo envoi pas la bonne valeur au compteur. C'est ce qui est arrivé sur mon swap sur xsi. Donc j'ai câblé la sonde d'indication direct au compteur en gros via le prise de liaison habitacle bien sur.

Oui entre autre et toujours pas le café pour ceux qui se demande encore

Oui il est 4g chinois et une version LTE sur deux des trois fréquences française. Et oui je capte la 3g

Oui le réseaux parfait. J'ai un modèle 3g par contre. Le modèle 4g n'est pas compatible sur toute les gammes de fréquences.

J'ai le mi4 c'est une tuerie.
Tu peux acheter sans soucie

Je sais pas ou faire reprogrammer un 3 broches. C'est pour ça que je demandais.

Salut tu as un calculateur 3 broches c'est ça ? Si oui ou l'as tu fait reprogrammer ? Sinon beau boulot. On m'avait parlé de ta voiture via AX 10 ou seb80

Oh le vilain seb et son nouveau joujou

Si faisceau l4 je crois que tu as juste a brancher un calculo de 16v l4 débloqué et toi tu débranche tes boitier anti démarrage et contact.
Les plus expérimenté te diront plus sûrement

bon si j'ai bien regardé pour la prise 36 pin faisceau 3 broches: 1-cm10e +12 calculateur 2-ch07a contacteur M/AR 3-100 démarreur 4-410 manocontact pression huile 5-465 info vitesse véhicule (inutile si compteur xsi) 6-820 anti demarrage(inutile) 7-822 anti demarrage(inutile) 8-425 compte tour+prise...